2021年，國內新能源汽車月銷量整體保持高速增長趨勢，產銷繼續創新高。1-11月累積銷量滲透率提升至12.7%，消費者對新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場由政策驅動轉向市場拉動。
中國新能源汽車銷量及增速（萬輛）
2020年-2021年11月中國新能源月度銷量（萬輛）
一、造車新勢力交付量持續突破 即將下探10-20萬市場
2021年，蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力交付量持續突破，屢創新高。新勢力在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢：①維持高端智能電動市場。② 產品下沉，沖擊10-20萬市場。
主要造車新勢力市場表現（輛）
2021H2及2022年造車新勢力新車型
二、2022年新車型眾多 傳統車企布局全面轉型
傳統車企在2022年的新車型布局上主要呈兩大趨勢：① 追求品牌向上，布局高端智能電動。 ② 立足傳統車企優勢，純電+混動雙輪驅動。
三、2022年國內主要廠商新能源汽車的銷量及占比預測
根據2021年1-11月各主要廠商的銷量及市占率的情況，綜合考慮2021下半年及2022年新上市與新交付的車型，以及2022年雙積分壓力減小、補貼繼續退坡、缺芯緩解導致傳統燃油車產能恢復等因素，預測2022年各主要廠商的年銷量和市場占比。
四、2021-2025年新能源汽車市場銷量預測
2022年，即將上市或開啟交付的新能源車型眾多，尤其是各自主品牌具有競爭力的新一代混動車型將陸續上市，為新能源汽車高速增長的趨勢提供可靠的支撐，預計2022年新能源汽車滲透率可能繼續提升至23%。此外，2022年隨著缺芯問題的緩解，因缺芯而積壓的需求將得到釋放，全年乘用車的總銷量也會有所增長，新能源汽車銷量將在450-500萬輛之間。
2021-2025新能源汽車市場預測
