純電動新能源公交客車總量達2824臺；已運營的軌道交通線網在城市中心區域形成了“十字交叉+圓形合圍”的交通布局；實施“旗E春城”行動，1200臺紅旗新能源換電出租汽車奔行在長春大街小巷……我市交通運輸部門加快綠色低碳轉型發展，通過規劃調控、線網優化、設施建設等不斷改善公共交通的通達性和便捷性，向市民提供安全、舒適、環保的綠色公交出行方式，助力“雙碳”示范城建設。
“現在的公交車冬暖夏涼，寬敞舒適，上下車的踏板也低了，特別適合老人和孩子乘坐。”10日，說起乘坐長春公交集團西昌汽車公司G221路純電動新能源公交車的感受，市民馬麗華連連稱贊。據長春公交集團副總經理王朔介紹，純電動新能源公交客車不僅零排放、零污染，還具有充電時間短、加速反應快、靜音效果佳的特點。“與使用天然氣作為燃料的傳統公交車相比，純電動新能源公交客車能耗降低約33%。”王朔說。
2021年11月，潔白的車漆、綠色的牌照、外表“有些萌”的紅旗E-QM5新能源換電出租汽車上線運營。紅旗E-QM5是紅旗品牌首款新能源出行定制專車，該車采用換電補能方式，結合奧動新能源換電站，換電完成不超過1分鐘。“這車不僅前臉看起來可愛，車廂內部更是精致。”有著16年出租車駕齡的李師傅打開車門介紹，紅旗E-QM5擁有B級車內空間、遙控鑰匙、真皮座椅、大屏倒車影像等，自動啟停、舒適的座椅和多功能方向盤也讓駕駛輕松不少。
“坐地鐵綠色環保，比自己開車快且省心。”“坐2號線去長春西站，也就二三十分鐘的事兒。”“得知7號線在我們小區附近有站點，別提多高興了，這是給咱老百姓的出行‘大禮包’。”……目前，我市軌道交通運營線路已發展成為擁有2條地鐵制式、3條輕軌制式的交通網狀結構，初步形成了立體化、網絡化的城市快速軌道交通格局，累計運送乘客人數占公共交通出行的20%以上。目前，軌道交通工程在建項目7個，在建里程125公里，預計2025年年底，長春軌道交通運營總里程將達到235公里。
軌道交通、新能源公交客車、純電動出租汽車給乘客提供了舒適整潔的乘車環境、方便快捷的銜接中轉、人性智能的出行服務……這一切都讓越來越多的春城市民將綠色公共交通工具作為日常出行首選。未來，我市將大力培育發展新能源汽車等綠色產業生態，加速布局新能源基礎設施建設，為綠色出行提供全面保障。
