日前，記者梳理回顧了2017年上半年新能源客車市場的幾大關鍵數據，從數據看，今年新能源客車市場活力尚未被徹底激發。因此，電動汽車資源網記者通過梳理部分客車企業今年的目標規劃來看看今年新能源客車市場到底如何。
比亞迪：預計2017年新能源大巴產銷2萬臺
記者了解到，比亞迪2016年銷售純電動大巴超1萬輛，同比增長120.68%。2017 年第2季，隨著新能源汽車市場逐步回暖，比亞迪的新能源汽車業務也將逐步恢復。比亞迪相關負責人表示，公司今年的純電動大巴銷量目標將超過1.5萬輛。
宇通客車：大小訂單不斷 新能源客車業務將再創佳績
據了解，2016年，宇通客車全年銷量累計突破7萬輛，成為大中型客車單廠銷量最大的客車企業，其中新能源客車逾2.6萬輛，同比增幅達31.1%。
今年，受到新能源汽車政策調整等的影響，宇通客車前幾個月新能源客車銷量也急劇下降。不過，隨著企業的努力，宇通近期斬獲不少新能源客車訂單，包括：甘肅蘭州公交集團403輛插電式混合動力公交車、江蘇新沂公交公司114輛純電動公交車、吉林延吉公交集團100輛純電動公交車、上海佩興客運服務有限公司112輛各類客車，共729輛。
國軒高科方面資料顯示，公司今年預計向宇通客車提供2000多套動力電池。以宇通客車在業界的影響力，公司今年的新能源客車業務將繼續創造不菲的成績。
中通客車：新能源旅游車需求增加 公司訂單充沛
今年3月，中通客車與合肥國軒高科簽訂純電動客車電池系統采購協議，中通客車擬向合肥國軒采購5700套。
近期，中通客車一舉拿下600臺純電動旅游團體客車訂單，預計將于8月份交付用戶。中通客車表示，進入6月份以來，新能源客車市場開始復蘇，團體、租賃客車用戶對新能源客車的需求增加。
此外，據中通客車相關公告顯示，公司今年計劃向市場推廣5000輛純電動客車。
南京金龍：年計劃推廣電動客車1萬輛
今年上半年，南京金龍純電動大巴訂單超過4000輛，預計今年將超過1萬輛。南京金龍黃宏生近期也表示，公司今年計劃推廣電動客車1萬輛。黃宏生還介紹了新能源客車的銷售模式，他表示，對于新能源客車，都是采用B2C直銷模式，客戶群體主要為公交公司、旅游通勤公司。
廈門金旅：主打產品D8今明兩年銷量達5000輛
廈門金旅常務副總經理彭東慶表示，超級D8是金旅新能源四大戰略產品之一，也是2017年的主打產品之一，在今明兩年銷量要達到5000輛以上。
另據記者了解，日前，福建省經信委同意廈門金旅新能源汽車在廈門地區銷售示范運行的批復。這無疑會更有利于廈門金旅在廈門地區的推廣應用工作。
安凱客車：已有千臺純電動客車訂單在手
安凱客車6月的產銷快報顯示，公司客車業務正在逐步回暖，公司1-6月累計銷量為4198輛，同比僅下降2.87%。
在新能源客車方面，公司已簽訂了1000臺純電動客車采購協議，將繼續發力新能源客車市場。
北汽福田：看好混合動力市場 純電動客車獲大單
北汽福田今年已經向市場交付了不少新能源客車，接下來，公司將于 9 月底前陸續向北京公共交通控股（集團）有限公司交付共 1320 輛福田歐輝純電動客車。
北汽福田相關負責人表示，2017年新能源客車市場結構與2016年相比會有較大變化。由于純電動客車和混合動力客車補貼退坡幅度差異，混合動力的反彈趨勢要比純電動大很多，兩者市場比例預計將會趨于平衡。而在今年前5批推薦目錄中，北汽福田的混合動力客車與純電動客車產品數不相上下，可見其對混動市場的信心。
珠海銀隆：加速新能源汽車產業布局 2017年實現30000輛目標
珠海銀隆在牽手“董小姐”后，加速了在新能源汽車領域的布局。格力此前發布的公告顯示，珠海銀隆預計在2017年實現30000輛左右新能源車輛的銷售，實現營業收入300億元人民幣。
在新能源客車方面，5月3日，珠海銀隆蘭州新區新能源客車生產基地正式開工建設，按照計劃，一、二期投資25億元建設能源客車整車廠及動力系統電池廠，其中年產3000輛新能源客車整車廠將于2018年5月投產。項目四期總投資85億元，目標是3-5年后建成年產8000輛新能源客車的產能，以及10萬輛的純電動乘用車和特種車輛專用生產線。
申龍客車：建年產1萬臺新能源客車基地
6月20日，南寧市與申龍客車在南寧簽署新能源汽車生產基地項目投資協議。項目計劃總投資30億元，其中固定資產投資約25億元，建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產基地。
重汽豪沃：以新能源客車為準輔助傳統燃料汽車
日前，中國重汽與濟南市公交總公司成功簽約，2569輛新能源公共汽車將以融資租賃方式入駐濟南公交運營。另據重汽豪沃相關負責人表示，2017年重汽豪沃客車將繼續以中高端產品為主，根據國家政策的發展，以新能源客車為準輔助傳統燃料汽車。
廣通客車（中興）：今年新能源汽車目標為3000輛
據了解，從去年中興通訊完成對珠海市廣通客車有限公司的戰略并購并成功注冊成立中興智能汽車有限公司后，中興汽車已經借助原廣通客車有限公司生產基地生產純電動公交車204輛，并交付深圳西部公交有限公司。
另據中興汽車相關負責人表示，公司今年的目標是3 0 0 0輛。待明年6月中興智能汽車有限公司基地一期建設完成并投產，中興汽車將可形成年生產新能源汽車1萬輛，新能源商用車2萬輛的產能。
中車時代：今年前5月新能源客車銷量冠軍
據了解，中車時代斬獲5月銷量冠軍，5月銷售了新能源客車1165臺。今年以來，中車時代攬下了海口、山西長治、貴陽等地的新能源客車訂單。
新能源汽車推廣由補貼支持向政策性引導轉變已成定局，所以無論是企業的小目標還是行業的大目標，都需要企業有實力、有擔當、有作為。
以上為電動汽車資源網記者梳理的部分客車企業今年的市場情況，歡迎各企業人士留言補充！
（來源：電動汽車資源網 九厘）
