王艷非常關(guān)注民生話(huà)題，她表示：“目前，很多群眾反映，快遞不送貨上門(mén)成了常態(tài)。我們有特殊需要時(shí)，比如給老人及一些特需人群購(gòu)物，都在快遞標(biāo)明了要求‘送貨上門(mén)’，但等到的往往是一條通知取貨的短信。消費(fèi)者要經(jīng)過(guò)一番投訴協(xié)調(diào)后，才會(huì)送貨上門(mén)。”王艷表示，因此建議快遞公司，應(yīng)該對(duì)備注“送貨上門(mén)”的包裹，必須送貨上門(mén)，保障特需人群購(gòu)物，快遞公司要將送貨上門(mén)、投放驛站或者快遞柜區(qū)分開(kāi)來(lái)，要有不同的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，要充分調(diào)動(dòng)快遞員的積極性、主動(dòng)性，從根本上解決這個(gè)長(zhǎng)期困擾著群眾的問(wèn)題。

 

 

同時(shí)，王艷非常關(guān)注大貨車(chē)配套服務(wù)等內(nèi)容。她表示：“長(zhǎng)途駕駛中，很多司機(jī)都選擇在路邊休息，大貨車(chē)司機(jī)都怕被偷油、偷貨、偷輪胎。雖然目前公路上建了很多司機(jī)之家，但仍不能滿(mǎn)足眾多大貨車(chē)司機(jī)的需求。”王艷對(duì)此建議，在公路上因地制宜增設(shè)大貨車(chē)之家，由各地政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，為大貨車(chē)提供吃、住、修的一站式服務(wù)。同時(shí)，建議高速公路服務(wù)區(qū)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)車(chē)輛安全責(zé)任，提高服務(wù)區(qū)的管理水平。

 

此外，王艷還關(guān)注新能源車(chē)充電問(wèn)題，帶來(lái)了《關(guān)于完善高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)的建議》。“2021年，我國(guó)新能源(4.350, 0.09, 2.11%)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛。雖然現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)的充電樁比以前多，但還是無(wú)法滿(mǎn)足需求，而且有的充電樁壞了沒(méi)有及時(shí)維修，有的充電樁上停的卻是非新能源汽車(chē)。”對(duì)此，王艷建議完善高速公路服務(wù)區(qū)充電樁的建設(shè)，不斷優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)布局，同時(shí)不斷提高覆蓋面，還要常態(tài)化定期檢查、及時(shí)維修，特別要在春節(jié)、清明、國(guó)慶等小長(zhǎng)假這種大需求量之前，提前對(duì)充電樁進(jìn)行檢查維修，還要加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)的管理，及時(shí)排查，要充分利用智能化管理，防止非新能源汽車(chē)占用充電樁位。