相關業(yè)內人士指出，當前國內市面上的充電樁模塊普遍存在同質化嚴重，功能參差不齊，缺乏核心技術等現(xiàn)象，導致充電樁行業(yè)存在電損高、售后成本高等痛點，因此，充電樁建設的痛點亟需解決。

 

在此背景下，易能時代作為國內首家為能源零售企業(yè)提供深度數(shù)據(jù)運營賦能的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，于3月13日在廣州正式發(fā)布旗下易能電品牌的啟明系列充電樁模塊，該模塊分為啟明30和啟明60，對應的30kW和60kW兩個版本，滿足對充電樁模塊解決方案的不同需求。

 

 

 

在價格方面，啟明30C售價3999元；30Pro售價6999元；啟明60C售價7999元，提供5年售后服務。值得一提的是，前50位合作伙伴，能享受到額外優(yōu)惠。

 

據(jù)易能時代創(chuàng)始人&CEO蘇昕介紹，啟明系列具備充電轉化效率高（可達到99%）、散熱快、集成度高以及穩(wěn)定性好等特點，能大幅減少運營商和樁企的運維成本。

 

 

當前市面上在售的純電動車，絕大多數(shù)支持快充和慢充兩種模式，現(xiàn)階段國內熱銷車型的電壓平臺普遍在400V。在蘇昕看來，支持800V超快充的車型將成為主流，因此，配套的充電樁也需要“跟上”進度。

 

“未來5-10年之內，整個新能源汽車充電網(wǎng)絡總投資額在7000億左右，作為充電樁的核心模組，這一塊市場將會有3000億以上的空間”，蘇昕說。

 

 

事實上，易能時代通過平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)運營，服務加油站等能源場景集群，助力能源零售企業(yè)實現(xiàn)降本增效；以信息網(wǎng)絡為基礎，數(shù)據(jù)為內核，創(chuàng)新運營為驅動，構建能源產(chǎn)業(yè)新基礎設施。

 

易能時代推出的“易加油”產(chǎn)品，服務觸達超過3800萬車主用戶，服務覆蓋全國200+城市，合作伙伴包括中石油、中海油、殼牌等超3000家品牌加油站。此外，其聚合貨拉拉等800家互聯(lián)網(wǎng)頭部車主平臺及出行平臺，實現(xiàn)系統(tǒng)級的程序對接及多維數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

 

然而，隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，易能時代借鑒此前燃油車的成功經(jīng)驗，開始布局充電樁模塊等新基建。

 

就在3月2日，易能時代完成2.5億元B輪融資，由正東投資集團領投，原有老股東追投增持。本輪融資將用于新能源行業(yè)生態(tài)鏈建設，以及新能源應用場景布局，深度拓展其在新能源領域的生態(tài)合作網(wǎng)絡，推動新能源基礎設施建設。

 

對于企業(yè)未來發(fā)展目標，蘇昕表示，構建“能源云”生態(tài)將是易能時代未來長期堅持的戰(zhàn)略，企業(yè)將不斷突破底層應用科技，去兼容整個行業(yè)生態(tài)，為廣大充電樁廠商提供包括智能軟硬件在內的整套技術服務解決方案。