雖然豐田此前在國內(nèi)推出過純電動車，CH-R EV等車型，但是這些車是在油車的基礎(chǔ)上“油改電”，不能代表豐田的電動化車型。而在去年豐田發(fā)布全新電動車戰(zhàn)略，一口氣發(fā)布16款全新電動車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡以及K-Car等，覆蓋了豐田汽車的所有出行領(lǐng)域。
而今，豐田的首款全新架構(gòu)車型“BZ4X”，也亮相工信部新車申報目錄，代表進入中國市場。
作為豐田首款全新架構(gòu)電動車型，BZ4X在外觀設(shè)計上也較為激進，完全拋棄豐田燃油車的“家族化設(shè)計語言”，外觀上看不到豐田油車的影子。
實車照片顯示，BZ4X的前臉為電動車標志性的“密封式”前保險杠，而熏黑下包圍套件，給車前臉增添了不少動感和運動風格。
車身側(cè)面使用普通外拉式門把手，而尾部則為懸浮式貫穿尾燈，線條走勢較為硬朗。
新車長寬高為4690/1860/1650mm，車身尺寸上屬于緊湊型SUV，但是其軸距達到了2850mm，預計后期上市之后，豐田會將其定級為中型純電SUV。
動力系統(tǒng)上，該車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型，前驅(qū)版車型，前軸驅(qū)動電機最大功率80kW；而四驅(qū)版車型，前后軸各一個80kW的電機，其百公里加速時間在7秒內(nèi)。
豐田BZ4X的出現(xiàn)，將會與大眾ID.4等車型形成競爭關(guān)系，而在豐田車標的光環(huán)下，其能否與國內(nèi)的比亞迪、蔚小理、特斯拉一較高下，后期市場會給出答案。
