當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一（3月21日），大眾汽車集團(tuán)宣布了一項(xiàng)71億美元的投資計(jì)劃，以加緊搶占北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)。德國(guó)大眾汽車集團(tuán)美國(guó)分公司（Volkswagen Group of America）首席執(zhí)行官斯科特·基奧（Scott Keogh）表示，“預(yù)計(jì)到2030年，公司在美國(guó)銷售的汽車中有55%是電動(dòng)汽車。”

 

大眾將通過(guò)整合北美地區(qū)內(nèi)燃機(jī)（ICE）和電動(dòng)汽車（EV）工廠，以及專注“本土化”來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。未來(lái)，大眾將在墨西哥普埃布拉（Puebla）和西勞（Silao）建造電池工廠，并對(duì)其組裝工廠進(jìn)行改造；同時(shí)還將擴(kuò)展其全球汽車平臺(tái)。

 

向電動(dòng)汽車系列的過(guò)渡，意味著大眾在美國(guó)將逐步淘汰燃油動(dòng)力車型，目標(biāo)是在下個(gè)十年的早期階段，退出內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售。

 

取而代之的是，大眾快速推進(jìn)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容。其中許多車型已被大家熟知：2022年下半年，大眾位于美國(guó)的查塔努加組裝廠（Chattanooga Assembly complex）將開(kāi)始生產(chǎn)ID.4車型；2024年開(kāi)始從歐洲進(jìn)口ID.Buzz車型；2025年將推出名為ID.Aero的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)轎車；2026年將推出Atlas和Atlas Cross Sport（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)版本為途昂和途昂X）的電動(dòng)版。

 

大眾方面表示，到2030年，在美國(guó)銷售的大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼等集團(tuán)品牌，將推出超過(guò)25款全新純電動(dòng)汽車。更重要的是，該公司還計(jì)劃到2030年，面向北美消費(fèi)者推出一款中型電動(dòng)皮卡，以及其他本土化產(chǎn)品。

 

大眾集團(tuán)還計(jì)劃在美國(guó)建立一個(gè)電池生產(chǎn)工廠，以滿足品牌日益增長(zhǎng)的電池需求。該公司目前正在評(píng)估治理和財(cái)務(wù)模式，最終決定將在今年敲定。

 

在電池領(lǐng)域，大眾汽車將于今年5月在查塔努加新設(shè)電池工程實(shí)驗(yàn)室(BEL)，擴(kuò)展其在美國(guó)的電池研發(fā)能力。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室能夠測(cè)試和驗(yàn)證美國(guó)市場(chǎng)上所有大眾電動(dòng)車型的電池。

 

此外，大眾集團(tuán)還通過(guò)其位于加利福尼亞州貝爾蒙特（Belmont）和查塔努加的NAR卓越中心（CoE）進(jìn)行研發(fā)。該中心與技術(shù)合作伙伴Quantumscape（總部位于加利福尼亞州圣何塞）和24M（總部位于馬薩諸塞州劍橋）密切合作，共同開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，重新構(gòu)思電池設(shè)計(jì)。