開瑞優(yōu)優(yōu)EV物流車于河南開封工廠正式下線

 

        6月22日，開瑞K50EV和開瑞優(yōu)優(yōu)EV物流車于河南開封工廠正式下線。兩款新車均采用了純電驅(qū)動(dòng)，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續(xù)航里程開瑞K50EV為256km，開瑞優(yōu)優(yōu)EV則為235km。兩款新車都將在今年8月上市。

 

 

 

        吉利四川商用車新工廠正式投產(chǎn)

 

        浙江吉利新能源商用車有限公司旗下的吉利四川商用車有限公司新工廠（以下簡稱“南充工廠”）今天在南充正式投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了吉利的產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)型升級(jí)，填補(bǔ)了南充市新能源汽車制造的空白，為南充市實(shí)施“155發(fā)展戰(zhàn)略”、培養(yǎng)汽車汽配千億產(chǎn)業(yè)群打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中共南充市委書記宋朝華，以及吉利控股集團(tuán)資深副總裁俞學(xué)良，吉利控股集團(tuán)副總裁魏梅，吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利新能源商用車有限公司總經(jīng)理周建群等出席了項(xiàng)目投產(chǎn)儀式。

 

        比亞迪新能源車項(xiàng)目落戶青島

 

        比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動(dòng)車及儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目簽約落戶青島城陽區(qū)。該項(xiàng)目總投資30億元人民幣，主要生產(chǎn)純電動(dòng)轎車、中巴、小巴、物流車等，全部建成年產(chǎn)電動(dòng)汽車5000輛，這也是城陽建區(qū)以來引進(jìn)的最大工業(yè)項(xiàng)目。

 

        銀隆新能源進(jìn)軍電動(dòng)物流車領(lǐng)域

 

        2017年5月3日，計(jì)劃總投資85億元的珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地開工，分四期完成。其中四期投資40億元，在新區(qū)建設(shè)純電動(dòng)商務(wù)車、SUV、物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車、郵政車等特種車輛專用生產(chǎn)線項(xiàng)目。

 

        “下半年，我們針對(duì)物流車推出的多元復(fù)合鈦會(huì)率先在天津和成都兩個(gè)生產(chǎn)線投產(chǎn)，能量密度堪比三元電池，循環(huán)壽命達(dá)1萬次以上。完成批量生產(chǎn)后價(jià)格將與磷酸鐵鋰相當(dāng)。” 劉錦松透露。

 

        南京金龍推出多款電動(dòng)物流車

 

        2017年，南京金龍又推出新純電動(dòng)物流車型，分別為開沃D07、開沃D09、開沃D10。目前南京金龍的純電動(dòng)物流車已經(jīng)覆蓋3.9-6.3米，涵蓋各個(gè)車型。

 

        從北京菜籃子配送集團(tuán)有限公司采購的南京金龍D11的調(diào)查結(jié)果來看，滿電滿載情況下，開沃D11的續(xù)駛里程在180-200公里，最遠(yuǎn)的一次跑了260多公里。

 

        110輛電動(dòng)物流車參與菜籃子工程

 

        據(jù)了解，目前在內(nèi)蒙古有110輛純電動(dòng)物流配送車參與菜籃子工程，其中，賽罕區(qū)政府協(xié)調(diào)4家合作社租賃了40多輛純電動(dòng)物流配送車。

 

        上海一家快遞公司負(fù)責(zé)人透露，共享運(yùn)力平臺(tái)是他們?cè)谖锪鞲叻迤谑走x的合作伙伴，很大原因在于使用成本低——裸車租賃價(jià)格低至1.5元/公里，貨運(yùn)包車包司機(jī)價(jià)格低至5元/公里。除此之外，平臺(tái)還包保險(xiǎn)、包維修，貨主租車還能包司機(jī)，省去了購車、養(yǎng)車、司機(jī)招聘等環(huán)節(jié)，減少了人、財(cái)、物各方面的投入。據(jù)估算，企業(yè)租賃新沃純電動(dòng)物流車，平均每輛車每月可節(jié)省成本約2000元。