另外寧德時(shí)代表示他們現(xiàn)在正在向?qū)汃R公司和福特汽車(chē)公司洽談相關(guān)業(yè)務(wù)，另外由于寶馬和福特在北卡羅來(lái)納州和肯塔基州都設(shè)有裝配廠，所以這也使得寧德時(shí)代與他們的合作關(guān)系將會(huì)實(shí)現(xiàn)較大程度上的互補(bǔ)。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群早些時(shí)候也表示表示，寧德時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始為海外市場(chǎng)的客戶批量生產(chǎn)電池，并且該公司正在制定戰(zhàn)略，他們將在海外市場(chǎng)建立電池生產(chǎn)基地以鞏固其作為世界主要電池供應(yīng)商的策略，至于在海外建廠生產(chǎn)將有利于寧德時(shí)代的本土化策略，而且這也將有助于緩解物流和原材料的額外支出。

 

 

目前隨著全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求不斷增加，寧德時(shí)代仍在大力提高其電動(dòng)汽車(chē)電池的產(chǎn)量，咨詢公司 Wood Mackenzie 表示，寧德時(shí)代2025 年之前可能會(huì)將電池產(chǎn)量增加三倍。

 

 

雖然截至發(fā)文，福特仍未評(píng)論有關(guān)合作事宜，而與寧德時(shí)代有供應(yīng)協(xié)議的特斯拉在報(bào)告中也沒(méi)有提及南卡羅來(lái)納州或肯塔基州的潛在工廠，不過(guò)，寶馬則在信息披露之后表示，其“正在深入研究建立電池工廠的可能性”，另外根據(jù)車(chē)武林之前的報(bào)道顯示，寧德時(shí)代在中國(guó)大陸以外的第一家電池制造廠將于今年晚些時(shí)候在德國(guó)阿恩施塔特正式開(kāi)業(yè)，該工廠預(yù)計(jì)初始容量為 8 Gwh，耗資 18.9 億美元，這個(gè)工廠將為主要為寶馬等汽車(chē)公司提供相關(guān)服務(wù)。