據(jù)成都公交集團消息，到2022年年底，中心城區(qū)5+1區(qū)域計劃將完全告別燃氣公交車，實現(xiàn)新能源公交全覆蓋。

 

目前，成都公交在中心城區(qū)5+1區(qū)域已有5000余輛新能源公交車，預(yù)計今年還將在中心城區(qū)5+1區(qū)域增加投放1400余輛新能源公交車。這也意味著，到2022年底，中心城區(qū)5+1區(qū)域的公交車都將換為純電動的新能源公交。

 

大量新能源公交的投放，對充電來說是一個大考驗。成都公交如何應(yīng)對？

 

據(jù)介紹，目前，金沙公交樞紐綜合體是西部乃至國內(nèi)最大的單體公交充電站，擁有30多個為電動公交充電的“充電弓”，以鈦酸鋰電池車輛為例，每臺車只需要15分鐘左右就能充滿電，充滿后大概能行駛60公里。

 

根據(jù)實際用途，車輛除了配置有鈦酸鋰電池外，還配有磷酸鐵鋰電池，這些電池均可回收再利用。車輛的續(xù)航里程、時速與安全性也有了提升。“萌嘟嘟”、“藍金剛”這批新能源車輛續(xù)航可達300公里，續(xù)航里程等相較以往有了較大提升。 成都公交集團計劃將所屬CNG和LNG公交車逐步更換為電動公交車，徹底實現(xiàn)成都市公交車輛 “新能源化”。

 

相比于燃氣公交車，每輛電動公交車每天減少0.12噸碳排放，依照這個數(shù)據(jù)，僅中心城區(qū)5+1區(qū)域的6500余輛電動公交車一天就能減少780噸碳排放。