據(jù)澳大利亞廣播公司報道，澳能源復(fù)興公司的鋰離子電池工廠計劃若正式實施，每年將生產(chǎn)一千兆瓦的鋰離子電池，為遠(yuǎn)程通訊、國防、政府部門提供電力。據(jù)悉，該公司將利用美國電池公司24M的專利技術(shù)，打造可以在高溫、潮濕氣候中正常、高效運作的電池。
 

        澳北領(lǐng)地政府表示已經(jīng)和能源復(fù)興公司就該計劃進(jìn)行討論，這座鋰離子電池工廠的落成可以為北領(lǐng)地創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會。目前，該計劃還在商討中。
 

        據(jù)報道，南澳州政府幾日前已和特斯拉公司以及法國可再生能源制造商Neoen達(dá)成協(xié)定，將在南澳州建造世界最大的鋰離子電池蓄電系統(tǒng)。據(jù)悉，特斯拉公司已經(jīng)在美國的內(nèi)華達(dá)州建立了世界上最大的鋰電池生產(chǎn)工廠。
 

        就此，能源復(fù)興董事會主席麥克拉斯奇·蘇認(rèn)為，達(dá)爾文的這所鋰離子電池工廠雖然規(guī)模小，但針對小眾市場來提供可定制的鋰離子電池。另外，公司也十分注重本土市場，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的群體提供電力供給。她表示，大容量的蓄電會令北領(lǐng)地許多土著群體有機(jī)會享受到更為便利的服務(wù)。
 

        格拉頓研究所能源項目經(jīng)理托尼·伍德表示，在經(jīng)歷過南澳大規(guī)模停電事件之后，越來越多的人關(guān)注上了儲蓄電池。電池在煤炭轉(zhuǎn)型到新能源的過程中扮演者十分重要的角色。他說，能源復(fù)興公司的新計劃十分有意義，但是澳大利亞的電池基本上都是進(jìn)口的，澳市場對電池的需要量也相對少，澳產(chǎn)的鋰離子電池是否有足夠的吸引力還有待考量。
 

        據(jù)了解，鋰離子電池也常稱為“鋰聚合物電池”是一種普通鋰離子電池的改進(jìn)品，利用膠態(tài)或固態(tài)聚合物取代液態(tài)有機(jī)溶劑的可充電鋰離子電池，其安全性較好不會爆發(fā)，且可以塑造各種不同形狀的電芯，被廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)程通訊軍事，純電動汽車和航空航天等領(lǐng)域成為了現(xiàn)在的主流形式電池。