后續(xù)雙方也將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺進行性能升級迭代，兩家公司還計劃進一步探索在資本層面的緊密合作。

 

　　華山二號A1000系列是黑芝麻智能于2020年發(fā)布的一款自動駕駛芯片，基于16nm制程打造，AI算力最高可達58TOPS（INT8）- 116TOPS（INT4）。目前，華山二號A1000系列已經(jīng)完成所有車規(guī)級認證，進入量產(chǎn)狀態(tài)，計劃從今年6月開始交貨，并在下半年隨著相關(guān)車型的上市正式迎來規(guī)模化量產(chǎn)，助力實現(xiàn)L2～L3級別自動駕駛的功能。

 

　　當(dāng)前，隨著自動駕駛的快速發(fā)展，對算力需求也日益提升。目前業(yè)界一般認為，L2級自動駕駛需要的芯片計算力在10TOPS以下，L3級需要的算力約為30~60TOPS，L4級需要的算力超過100TOPS，L5級別算力需求則超過1000TOPS。

 

　　但在此之前，大算力自動駕駛芯片領(lǐng)域一直以英偉達Orin芯片一家獨大，如今隨著以黑芝麻智能為代表的本土玩家的大算力芯片正式上車，意味著國內(nèi)在這一核心技術(shù)領(lǐng)域成功取得了量產(chǎn)突破，而今年也有望成為國產(chǎn)大算力車規(guī)級芯片真正量產(chǎn)的元年。

 

　　為助力自動駕駛快速演進，目前黑芝麻智能已經(jīng)建立了包含芯片、算法、數(shù)據(jù)、軟件和工具在內(nèi)的完善客戶賦能體系，幫助客戶打造差異化產(chǎn)品。在此過程中，黑芝麻智能自主研發(fā)的兩大核心IP——圖像信號處理器NeuralIQ ISP及高性能深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法平臺DynamAI NN引擎，起到了重要支撐作用。

 

　　其中NeuralIQ ISP圖像信號處理器能夠支持多達12路攝像頭信號輸入，并且由于實現(xiàn)了攝像頭和ISP分離，可有效幫助車企降本。而DynamAI NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器全面考慮了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)里面需要加速的環(huán)節(jié)，針對客戶不同的網(wǎng)絡(luò)、分辨率，可以適配不同的加速器來保證整個加速環(huán)節(jié)的流暢和識別性能達到最好。

 

　　基于這一核心技術(shù)優(yōu)勢，目前黑芝麻智能也在開展下一代產(chǎn)品A2000系列芯片的研發(fā)，計劃瞄準“中央計算”功能需求。據(jù)了解，A2000基于先進的7納米工藝設(shè)計，單芯片算力能夠達到256TOPS以上，計劃今年年內(nèi)發(fā)布，明年起開始向整車廠提供樣片。