東風：時空俊風（續航版）
續駛里程：300公里
作為一款微面型物流車，時空俊風的外形尺寸(長寬高)為4178x1630x1898mm，軸距2705mm，整備質量1540kg，載重量650kg，該車搭載鋰離子電池，總電量60.4kWh。搭載永磁同步電機，額定扭矩51N.m，最大扭矩 205N.m。此外，擁有515kg裝載量的貨廂，續航版在工況條件下，續駛里程達到300公里，能適應城市輕物流的靈活、機動、多變化的運輸方式。
比亞迪：T3
續駛里程：不小于200公里
這款T3采用MPV設計，外形尺寸(長寬高)為4460x1720x1875mm，該車總質量2780kg，整備質量1950kg，核載0.8噸，擁有3.5立方米的寬大貨廂。動力性能方面，T3搭載比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池，這款車可提供交流3.3kW、直流40kW兩種充電模式，快充1個小時充滿電，慢充則需6-13個小時。電機方面，T3搭載峰自家的電機，扭矩310N.m，最高時速可達到130km/h。
據了解，T3在拉滿貨物的情況下續航里程不小于200公里，能有效解決物流行業“最后一公里”運輸難題。
上汽大通：EV80（長軸中頂版）
續航里程：235公里（綜合工況）
今年4月，上汽大通新能源產品EV80（廂式貨車和底盤車）在歐洲上市，將陸續進入英國、法國、澳大利亞、新西蘭等海外市場。7月底，EV80還將發運荷蘭阿姆斯特丹，進一步深耕歐洲市場。據了解，上汽大通EV80全面滿足歐盟各項認證(已通過ECE歐盟認證和E-mark認證)，這使得上汽大通有望在這些發達國家和地區的新能源汽車市場中分得一杯羹。
據官網數據顯示，EV80的車身尺寸（長寬高）為5700x19978x2345mm，軸距為3850mm。總質量4100kg，載貨容積可達到10.2立方米。
動力方面，該車搭載永磁同步電機，額定功率60kW，峰值功率100kW，峰值扭矩320N.m，最高車速為100km/h。搭載三元鋰電池，電池容量為74kWh，直流充電只需2.5小時。該車在綜合工況條件下，續航里程可達235公里。
河北長安：睿行EM80
續駛里程：260公里
為迎合國家環保政策，2014年河北長安汽車有限公司在燃油車長安睿行M80的基礎上，全新推出了這款睿行EM80純電動物流車，據了解，該款車5.98萬起售。
睿行EM80車身尺寸（長寬高）為4805x1715x1980mm，軸距為3050mm。車廂的內部尺寸為2080x1550x1350mm，容積達到了6立方米，這在同級車型中表現不錯。據了解，該車總質量2315kg，額定載質量585kg，整備質量1600kg。動力方面，該車配備永磁同步電機，最大功率輸出75馬力(55kW)，峰值扭矩190N.m，最高車速為90km/h。睿行EM80搭載北京國能的鋰電池，電池容量為75Ah，慢充需8小時，快充只需2個小時。該車在充滿電的情況下，最大續航里程為260公里。
南京金龍:開沃E7
續駛里程：280公里
近年來，南京金龍在商用汽車領域取得了令人矚目的成績，開沃E7是南京金龍公司針對城市短途運輸推出的一款純電動物流車，它的有效載貨空間達4.3立方米，最大載重量高達637kg，實現了載重性價比的最優化。因此它能滿足大部分企業在城市中的短途運輸需求。
作為載貨用的這款開沃E7純電動汽車，它的車身尺寸（長寬高）為4165*1690*1930mm，軸距為2605mm。該車總質量2425kg，額定載質量637kg，整備質量1658Kg。動力方面，開沃E7搭載深圳市大地和電氣的三相交流異步電機，峰值功率30Kw。最高車速80km/h，續航里程大于280公里。電池配置方面，它采用鋰離子動力蓄電池，該車型有短程版、中程版和長程版等三個版本可供用戶選擇。其中E7中程版車型的動力電池容量為40度，長程版為60度。該車提供快充和慢充兩種充電方式，快充只需2小時。
揚子江汽車：捷虎v2
續航里程：255公里
這款捷虎v2是專為城市物流打造的車型，它外形尺寸（長寬高）為4500×1680×2000mm，軸距3050mm，總質量2450kg，額定載質量580kg，整備質量1740kg。
該車型搭載星恒電源股份有限公司的錳酸鋰電池，電池總儲量達到44.4kWh，搭載永磁同步電機，額定功率20kW,最高車速100公里，續航里程長達255公里，該車主要適用于電子電器、食品飲料、服裝、機械等日常普通產品的運輸。
沈陽華晨金杯：小海獅
續航里程：120公里
華晨金杯品牌此前一直致力于微型客車與中大型商務車的研發。為解決環境問題以及城市對于貨車限行指令較嚴問題，華晨金杯研發了小海獅純電動物流車。
小海獅在外觀及內飾上憑借“寶馬”的設計元素，在微面市場上讓人感到耳目一新。后窗戶為全封閉形式，方便裝載貨物。車身尺寸（長寬高）為4200x1695x1930mm，軸距2700mm。
動力方面，小海獅純電動版動力配置搭載100V電動機，其最大輸出功率為40馬力，峰值扭矩為150牛·米。搭配的變速器型號為ER130A01自動變速箱，駕駛中不用頻繁換擋，不用踩踏離合，解決了物流司機在城市內行駛需要頻繁換擋的駕駛疲勞問題，給人舒適的駕駛體驗。
小海獅純電動采用磷酸鐵鋰電池，單體額定電壓3.2V，單體容量5Ah。在滿電情況下，最大續航里程可達120公里。
北汽新能源：威旺307EV
續航里程：140公里（工況法）
由于北汽威旺307EV與307普通版車型采用相同平臺開發，因此兩者在車身尺寸上沒有區別。威旺307EV車身尺寸（長寬高）為4495x1636x1912mm，軸距達到了2920mm。相比306EV車型而言，軸距加長了220mm，載貨空間達到6.5立方米，在同類微面中也有一定的優勢，這也意味著其內部空間將更具實用性。
動力方面，威旺307EV與E150EV及306EV相同，同樣采用與萊德電池、大洋電機等公司合作的動力系統。該車采用三元錳酸鋰電池，儲電量達到36.8千瓦時，最高車速為80公里/小時，工況條件下續航里程達到140公里。
中植汽車：Z4WKD純電動微面
續航里程：250公里
6月26日，中植汽車戰略合作簽約儀式在杭州淳安千島湖舉行。簽約儀式上，中植新能源汽車有限公司、浙江軍盛控股有限公司、城市合伙人創客(南京)股份有限公司三方，就3年內10萬輛純電動物流車的銷售和運營簽訂了戰略合作協議。Z4WKD是中植汽車的其中一款純電動物流車，這款中植牌Z4WKD純電動微面外形尺寸(長寬高)為4071*1677*1902mm，軸距為2700mm，總質量1960kg，整備質量1420kg。
動力性能方面，該車搭載三元鋰電池，搭載電量48kWh。搭載額定功率為18kW的永磁同步電機，該車最高車速為100km。續航里程達到250公里.
編后語：總體來看，純電動物流車市場的主力軍仍然是微車改裝的小型廂式物流車，中輕型的純電動廂式運輸車相對來說還是比較少。其實在城市短途物流領域，是非常適合推廣純電動汽車的,此外，微面型物流車價格便宜，剔除國家補貼和地方補貼后的價格最低可以降至5-6萬元以下，所以這類高性價比的小型新能源汽車產品，十分適合城市快遞運輸、郵政運輸等用途。
目前不斷有新的企業進入，純電動物流車行業正處于百家爭鳴的階段，要想在這場博弈中勝出，企業還是得在產品上下功夫，因為品質與口碑才是成功的法寶。
