距離特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車交付的日子沒有多少天了，雖然說現(xiàn)在賣的不錯，但是特斯拉CEO埃隆·馬斯克也有一些擔(dān)憂，第一是傳統(tǒng)車企也紛紛進(jìn)軍電動車制造領(lǐng)域，第二就是Model 3年產(chǎn)量能否達(dá)到預(yù)期銷量。
Tesla model 3
咱們先拋開傳統(tǒng)車企這個問題，先聊聊年產(chǎn)量的事兒，當(dāng)時馬斯克說Model 3能達(dá)到10萬到20萬規(guī)模，但是現(xiàn)在有消息指出，Model 3到今年年底產(chǎn)量不過2萬臺，為啥？因為沒！電！池！好尷尬….
沃爾沃C30 電動版
第二個說說傳統(tǒng)車企高調(diào)宣戰(zhàn)Tesla，沃爾沃和大眾都表示大舉進(jìn)攻電動車制造領(lǐng)域，沃爾沃是在2019年推出的車型全是電動車，大眾汽車也表示了新的兩廂電動車Neo能行駛600公里，但售價要比Model 3便宜好多，另外，國內(nèi)的電動車制造廠商也在紛紛發(fā)力
還有就是AutoPilot的問題，一而再再而三的出事兒，說白了Tesla賣的就是AutoPilot，你說它今兒犯點小脾氣，明兒鬧點兒毛病的話，這還怎么賣。
