全新K7實(shí)現(xiàn)了比亞迪客車家族化前臉造型的延續(xù)，外觀設(shè)計(jì)極具吸引力，充分體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、大氣的風(fēng)格。整車黑色玻璃面積加大，增強(qiáng)了整車的通透性與觀光性。前臉采用橫向的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加大受光面積，增強(qiáng)前臉“平衡”感，側(cè)面采用富有個(gè)性吸引力的造型, 對(duì)稱的“六邊形”設(shè)計(jì)具有現(xiàn)代感與科技感。

 

 

在整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，新款K7可提供8米和8.5米兩種車長(zhǎng)選擇，并加強(qiáng)了全鋁合金車身、高強(qiáng)鋼車架等設(shè)計(jì)，輕量化幅度達(dá)40%，抗扭剛度提高20%，鉚接結(jié)構(gòu)耐疲勞性能提高500%，續(xù)駛里程和壽命均大幅提高。針對(duì)不同續(xù)航需求，新款K7電量分布廣泛，擁有114kWh、174kWh、217 kWh、253 kWh等多種電量，以及交、直流等多種充電方式，充電時(shí)間僅需1～2h，完全能夠滿足市場(chǎng)多樣化的需求。

 

 

除了外觀時(shí)尚大氣，新款K7內(nèi)部布局也遵循“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，色彩搭配明亮，給人清爽宜人的感覺(jué)。新標(biāo)準(zhǔn)電池包布置在車架中段和后艙，相比同類車型，整車質(zhì)心低，穩(wěn)定性好。此外，整車采用單排座椅布局，座位數(shù)可達(dá)26個(gè)，乘坐空間增大，舒適性好，同時(shí)站立面積大。座椅采用側(cè)掛式結(jié)構(gòu)固定，極大提升車內(nèi)清掃便利性，更顯人性化。

 

 

依托在IT領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪新款K7在智能化方面實(shí)現(xiàn)換代升級(jí)。整車采用新一代電器智能管理系統(tǒng)，可根據(jù)整車需求實(shí)現(xiàn)就近驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，新款K7還采用智能鑰匙系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份智能識(shí)別、一鍵啟動(dòng)，并為車輛及車身防盜提供安全保障。針對(duì)不同地區(qū)及使用環(huán)境，全新K7采用新一代電池?zé)峁芾矸桨福烧{(diào)節(jié)電池的工作溫差范圍，保證動(dòng)力電池系統(tǒng)在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，從而提高車輛在各種氣候條件下的適應(yīng)性，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命，保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

 

此外，由于車身輕量化的提升和動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，新款K7可顯著減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益的有效統(tǒng)一。據(jù)計(jì)算，一輛比亞迪K7每年可節(jié)省燃油2.6萬(wàn)升，減少二氧化碳排放68噸。就經(jīng)濟(jì)效益而言，比亞迪K7百公里電耗約為40 kWh，按每天運(yùn)營(yíng)行駛250 km，電價(jià)為0.78 元/ kWh計(jì)算，一天運(yùn)營(yíng)成本僅需78元。基于整車的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性以及高適用性等優(yōu)勢(shì)，比亞迪K7純電動(dòng)公交車已在北京、深圳、廣州、天津、杭州、承德、淮安、濟(jì)寧、寧波、汕頭等城市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。

 

 

在發(fā)展新能源汽車的道路上，比亞迪潛心研發(fā)，始終走在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用的最前沿。全新K7的發(fā)布將繼續(xù)提升比亞迪客車的整體實(shí)力，以全新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)滿足城市公共交通的多方位需求。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)保持創(chuàng)新科技實(shí)力，打造出更多高品質(zhì)的新能源商用車產(chǎn)品，為城市節(jié)能減排做出更多積極貢獻(xiàn)。返回搜狐，查看更多