業(yè)界人士透露，現(xiàn)代汽車今年初開始，招募了數(shù)名電池研發(fā)和生產(chǎn)人才，有意在位于韓國京畿道義王市（Uiwang）的實驗室設(shè)置電池產(chǎn)線，并已向多家廠商下單購買設(shè)備。并且初期電池產(chǎn)量可能不到 1Gwh，一年只能供數(shù)百輛車輛使用；或許要兩年后才能用于大眾市場，估計會從能量密度較低的油電混合車電池開始。目前現(xiàn)代汽車的電動車電池由 LG Chem 和 SK Innovation 供應(yīng)，自行生產(chǎn)可以減少對供應(yīng)商的依賴，加快電動車發(fā)展步伐?，F(xiàn)代汽車發(fā)言人也坦承，該公司正在打造電池產(chǎn)線，但是否認生產(chǎn)的電池將用于自家車輛。