由上海市自行車行業協會組織起草的《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求第1部分：柜體》、《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求第2部分：鋰離子蓄電池組》、《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求第3部分：通信協議》系列團體標準日前通過專家審定。
2018年出現采用換電方式的集中充電模式即充換電柜（簡稱換電柜），徹底解決了電動自行車蓄電池充電安全問題。僅僅一年多，這個行業就得到了快速的發展，受到專業用戶的一致好評，優點非常明顯。但是，在沒有一個統一標準的情況下，其發展程度參差不齊。同時，換電柜使用的蓄電池都是鋰電池，并采用的是快速充電模式。因此，其優點并不能掩蓋其在盲目發展過程中存在的安全隱患。為了規范換電柜行業有序發展，制定《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求》標準顯得尤為重要。
上海市自行車行業協會在大量調研的基礎上，于2018年11月組織了全國從事換電柜運營的骨干企業，鋰電池、電動自行車生產企業和認證機構，共17家單位。并成立了《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求》團體標準3個起草小組，分別負責標準3個部分的起草工作。
通過一年多的緊張工作，起草小組于2019年7月12日形成了《征求意見稿》，并向社會廣泛征求意見。征求意見截止日期至10月30日，各起草小組分別對反饋意見進行了匯總和討論，并對《征求意見稿》進行修改后形成了標準《送審稿》。
三個部分團體標準審定會議于2019年12月6日下午召開。普陀區市場監督局管理局質量發展促進科章志蕓應邀參加此次會議。
協會副會長張睿、宋躍斌、吳紀朋、許學東，監事史培興出席了會議。部分電動自行車生產企業、換電柜用戶也參加了會議。
會議由協會秘書長郭建榮主持。他首先介紹了起草團體標準任務的來源和起草標準對換電柜行業發展的意義。他推薦和介紹了審定會議的專家組成員，共有五位專家組成。他們是：中國電力企業聯合會標準化管理中心主任劉永東；全國自行車標準化委員會秘書長余世光；國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心副主任、全國自行車標準化委員會電動自行車分技術委員會秘書長黃曉東；上海市消防局火調處副處長吳忠華；上海市質量監督檢驗技術研究院自行車檢測組組長陳直青。
上海市自行車行業協會總工程師徐道行向專家匯報了標準起草總的情況和三個部分團體標準征求意見的匯總及處理情況。
各位專家對三個部分團體標準按照順序分別進行了審定，并向起草人員提出了質詢，包括一些修改的意見和建議。
審定組召開了閉門會議，并對標準進行了深入的討論，形成了三個部分團體標準的審定結論。
劉永東組長向會議宣布了三個部分團體標準的審定結論。
審定結論肯定了起草《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求》系列團體標準的意義。審定結論認為：
1、三個部分團體標準依據GB 1、1的規定編寫，文本格式、要素和內容符合規定要求。
2、三個部分團體標準執行了現行國家標準和行業標準的強制性要求，提高了關鍵項目的指標和要求，填補了現有標準的空白，符合統一性、科學性和可操作性原則。
3、經過審定小組經認真討論，一致同意通過三個部分團體標準的審定。
審定組還分別對三個部分團體標準提出了修改建議。并建議起草小組對提出的意見進行修改和完善，并按照團體標準的制定程序進行公布。至此，審定小組完成了全部審定議程。
最后，協會向各起草小組成員授予了起草《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求》系列團體標準的證書。并進行了吸納各起草小組成員為上海市自行車行業協會會員的入會儀式。
