“新能源汽車是未來汽車業最大的產業變革，目前該趨勢已經確立。”曹春林指出，隨著電池技術的進步和成本大幅下降，新能源汽車正在加速替代燃油車。未來，汽車的應用場景將會是電動化和無人駕駛，汽車的分布式儲能器也會成為能源互聯網的重要組成部分。

 

“其中，推動新能源車變革的關鍵在于電池，電池不僅是價值量較大的部分，也是技術進步空間最大的部分，可謂得電池者得天下。”曹春林表示，新能源汽車產業是中國為數不多的在全球建立了明顯先發優勢的新興產業，中國在電池及電池材料方面的投資研發強度穩居世界第一。目前，全球動力電池產量約70%在中國，中國新能源汽車在產銷量、保有量、充電樁建成數量居全球第一。

 

基于上述分析，曹春林認為，中國將是這輪汽車產業變革浪潮的中心，中國的新能源汽車產業將是極少數能引領全球的新興產業，中國企業則有可能成為最大贏家。“中國是汽車消費大國，目前中國已經公布‘雙積分’制度，禁售時間表也正在制定中。在政策支持下，中國有望成為新能源汽車發展最快的國家。”

 

反映到投資上，曹春林指出，新能源汽車未來將是成長性行業中，增速最快的行業之一。從中長期來看，短期價格波動帶來的調整，是一個非常好的上車機會。未來，特斯拉國產及其帶來的鯰魚效應、歐洲碳排放新規帶來的主流車企更快向電動化轉變，將使行業景氣明顯提升，龍頭個股迎來很好的買入機會。“當前，新能源汽車各產業鏈的龍頭企業投資價值都非常突出，建議重點關注電池環節中的電芯、材料龍頭，并密切關注上游的鈷、鋰材料的供需變化。”