外媒報道稱，德國動力電池系統制造商Akasol與德國機械工程公司Woll Maschinenbau GmbH（沃爾機械制造有限公司）簽訂了一份數百萬歐元的采購合同。
沃爾機械將向Akasol開發和供應高度自動化的生產系統幫助其在達姆施塔特工廠2021年生產其第三代電池系統AKASystem AKM CYC，電池容量為100KWh，采用三星SDI生產的21700電池，充滿電一次續航可達700公里。
2月，Akasol還與德國機械工程公司Manz AG（曼茲）簽訂了一份采購合同。曼茲將向Akasol位于德國達姆施塔特的新工廠提供生產鋰電池模塊的組裝線，合同總金額高達2000萬歐元。（約合人民幣1.5億元）。
而沃爾機械將提供將這些電池模塊鏈接在一起以形成電池系統的特殊機器。
“不斷提高批量生產的自動化程度非常重要，這是為了使我們能夠滿足客戶對生產就緒的高能電池系統不斷增長的需求。” Akasol首席執行官Sven Schulz說，借助新設備，我們能夠將達姆施塔特1號超級工廠的生產能力提高到5GWh。
近期，Akasol已經將其位于黑森州朗根生產基地的第二條生產線投入運營，比原計劃提前了六個月。
隨著第二條產線的投產，Akasol的電池年產能增加了一倍提升至800MWh，新的裝配線將用于生產其第二代電池系統。
很顯然，Akasol不斷加快其產能建設步伐主要是為了滿足不斷增長的動力電池訂單需求。
Akasol表示，憑借位于達姆施塔特的Gigafactory 1，Akasol將擁有迄今為止歐洲最大的商用車電池系統生產能力。
達姆施塔特工廠也為其進一步擴大在北美產能奠定了基礎，Akasol計劃從2022年初開始使用幾乎相同的生產設備在美國Hazel運營Gigafactory 2。
2019年9月，Akasol從一名現有商用車客戶那里收到了一份后續訂單，預計該訂單將“達到三位數的百萬歐元高位”。
此外，Akasol還獲得了阿爾斯通40多輛Coradia iLint燃料電池火車的動力電池系統訂單。每輛Coradia iLint火車都配備了兩個高性能電池系統，總容量為220 kWh。
Akasol生產的首批AKASystem AKM POC電池系統（包括加熱和冷卻設備，電纜和地板箱）計劃于2020年下半年交付，所有40個電池系統預計將于2021年交付。
