強(qiáng)大背書:繼承北汽集團(tuán)優(yōu)秀基因

 

北汽EV5平臺(tái)依托北汽集團(tuán)在新能源方面技術(shù)和體系優(yōu)勢(shì),繼承了北汽集團(tuán)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基因,具備工藝精湛、質(zhì)檢嚴(yán)苛、耐用性高等優(yōu)勢(shì),且平臺(tái)質(zhì)量管理體系采用汽車行業(yè)國際通用的TS16949質(zhì)量控制體系進(jìn)行開發(fā),品質(zhì)達(dá)到國際水平。基于北汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的長期發(fā)力,以及對(duì)城市新能源物流車行業(yè)的深入研究,集中精力開發(fā)北汽EV5平臺(tái)下多款車型,引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

北汽EV5平臺(tái)致力于大數(shù)據(jù)應(yīng)用與車載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā),在此基礎(chǔ)上打造的車型可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),車不再是簡(jiǎn)單的交通工具,與互聯(lián)網(wǎng)鏈接后可滿足用戶更多需求。其中,數(shù)據(jù)可視化可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性與有效性檢測(cè)、新能源汽車節(jié)能效果評(píng)估、安全性預(yù)測(cè)、車輛里程核算與運(yùn)營評(píng)估、整車性能評(píng)定等,可滿足從車到貨的全程監(jiān)控,為運(yùn)輸行業(yè)提供新助力。

 

數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控:車況隨時(shí)掌握不宕機(jī)

 

首先,對(duì)車輛基本情況的監(jiān)控,基于北汽EV5搭建的智慧服務(wù)平臺(tái)可實(shí)時(shí)顯示車輛的狀態(tài)信息,包括:車速、行駛里程、電機(jī)電壓、電池電量、電池溫度等。方便用戶能夠及時(shí)了解車況是否良好,一旦出現(xiàn)低電量、車溫較高等問題時(shí),可以及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,保證效率、保障安全。

 

另一方面,對(duì)車廂內(nèi)部運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)控,以北汽EV5冷鏈物流車為例,同步配備數(shù)據(jù)平臺(tái),除實(shí)時(shí)記錄定位、運(yùn)行軌跡外,可對(duì)貨箱內(nèi)溫濕度、貨物情況等進(jìn)行監(jiān)測(cè),并支持?jǐn)?shù)據(jù)自動(dòng)上傳至云監(jiān)控平臺(tái)。遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控也可實(shí)時(shí)了解車內(nèi)情況,有效避免運(yùn)輸不當(dāng)造成的損失。

對(duì)于部分特殊貨物如肉類食品的運(yùn)輸,對(duì)溫度需求十分嚴(yán)格,為保證肉類新鮮,溫度需控制在0℃-4℃,太低容易形成冷凍肉,太高則會(huì)滋生細(xì)菌,所以運(yùn)輸過程中的車廂環(huán)境很重要。北汽EV5冷鏈物流車支持-20℃~12℃多級(jí)控溫,在溫度上滿足需求;此外,該款車推出換電消毒版車型,其配備車載醫(yī)用級(jí)紫外線消毒燈,可向外輻射波長為253.7nm的紫外線,30分鐘內(nèi)即可完成3m³空間內(nèi)的全面消毒殺菌,保證車內(nèi)環(huán)境安全;作為城市新能源物流車領(lǐng)域首款應(yīng)用“底盤換電”技術(shù)的車型,只需3分鐘,即可完成換電過程。換電技術(shù)的應(yīng)用,有效緩解里程焦慮和能源快速補(bǔ)充問題,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,提高運(yùn)營效率。

 

智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用:開啟物流運(yùn)輸新時(shí)代

 

北汽EV5平臺(tái)搭建的智慧服務(wù)平臺(tái),與其智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用密不可分。目前,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正從1.0向2.0階段邁進(jìn),該技術(shù)可與物流車功能融合,打造針對(duì)物流行業(yè)智慧物流系統(tǒng)。同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可在不同級(jí)別車型上進(jìn)行多樣化應(yīng)用,用戶可根據(jù)物流行業(yè)不同場(chǎng)景需求進(jìn)行選擇。

智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2.0可實(shí)現(xiàn)如車輛遠(yuǎn)程控制、3D動(dòng)態(tài)顯示場(chǎng)景應(yīng)用等諸多功能,而且均可在行車和泊車時(shí)進(jìn)行輔助,如車道偏離預(yù)警、變道輔助、自適應(yīng)巡航/自動(dòng)緊急制動(dòng)、集成式巡航/交通擁堵輔助、高速公路引導(dǎo),以及全景影像/泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、車外遙控泊車等。既可以保障運(yùn)輸過程中行駛安全,也可幫助司機(jī)準(zhǔn)確停車。

 

智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2.0正逐步由低速向高速、單獨(dú)控制向域控制、單一總線向多類型總線以及實(shí)現(xiàn)整車OTA升級(jí)方向發(fā)展,簡(jiǎn)單來說,應(yīng)用于北汽EV5平臺(tái)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可完成速度、效率、多元化、空間化升級(jí)。對(duì)于投入使用的車型,可遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)問題,遠(yuǎn)程解決問題,遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)技術(shù),車輛如出現(xiàn)技術(shù)上的問題也無需前往門店或返廠解決。

除以上提到的諸多優(yōu)勢(shì)外,物流運(yùn)輸對(duì)車輛續(xù)航、載貨量,以及動(dòng)力等方面也有要求:

 

運(yùn)輸過程中如何保障里程?北汽EV5平臺(tái)的車型搭載國軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達(dá)270km,城際間的運(yùn)輸毫無壓力。如要完成長途運(yùn)輸任務(wù),可以選擇快充,40分鐘可達(dá)80%的電量,滿滿能量再出發(fā)。夜間選擇慢充,6小時(shí)即可充滿,滿足各種場(chǎng)景下的需求。

 

在空間和動(dòng)力方面,北汽EV5平臺(tái)車型貨箱容積為4.5m³,空間十足。而且其搭載蘇州匯川永磁同步電機(jī),具有功率高、輕量化、穩(wěn)定等特性,即使?jié)M載也可輕松應(yīng)對(duì)較陡坡度、坑洼等多種路況。

 

因?yàn)閷Ｗ?所以專業(yè)。北汽EV5平臺(tái)下的多款車型均由北汽集團(tuán)精心打造,在集團(tuán)戰(zhàn)略指引下,聚焦新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合,加快推進(jìn)智慧物流系統(tǒng)升級(jí)。針對(duì)物流行業(yè)新需求,我們力爭(zhēng)將產(chǎn)品做精、做優(yōu),走在科技造車前列,未來將繼續(xù)發(fā)力更多細(xì)分領(lǐng)域,用實(shí)力回饋廣大用戶。