近一周已有吉利、小鵬汽車、奇瑞汽車、一汽集團等多家公司設(shè)立新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域新公司。

 

奧迪一汽新合資公司預(yù)計于2021年第一季度在長春正式成立

 

1月18日，中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協(xié)議，宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶長春。

 

據(jù)悉，此次奧迪一汽新能源合資項目規(guī)劃引入PPE平臺，為奧迪與保時捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺，其首個工廠計劃投資額超過300億人民幣，首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。

 

其中，奧迪及大眾汽車集團將持有合資公司60%的股份，成為奧迪在華首家控股合資公司。新合資公司預(yù)計于2021年第一季度在長春正式成立。

 

奇瑞汽車投資成立供應(yīng)鏈公司 注冊資本3億元

 

1月18日，安徽瑞軒供應(yīng)鏈科技有限公司成立，注冊資本3億元，法定代表人為張日駒，經(jīng)營范圍含供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)；電子商務(wù)信息咨詢；網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)推廣服務(wù)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由奇瑞汽車股份有限公司和上海軒智供應(yīng)鏈科技有限公司共同持股。

 

萊克電氣擬4億元設(shè)立全資子公司 入局新能源汽車及5G產(chǎn)業(yè)等

 

1月16日，萊克電氣發(fā)布公告稱，根據(jù)公司整體經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，公司擬以現(xiàn)金出資4億元人民幣在蘇州高新區(qū)設(shè)立一家全資子公司江蘇萊克新能源科技有限公司，建設(shè)年產(chǎn)8000萬件新能源汽車、5G通信設(shè)備和工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)配套的關(guān)鍵零部件新建項目。

 

公告顯示，此次項目總投資約為13.5億元，主要包括建設(shè)投資5.7億元、設(shè)備投資6.59億元、預(yù)備費投資6100萬元和鋪底流動資金6000萬元。項目建設(shè)期預(yù)計為2年，第2年開始生產(chǎn)，第5年達產(chǎn)。本次投資資金來源全部為萊克電氣自有資金，公司持有其100%的股權(quán)。

 

小鵬汽車在廣州成立新公司 經(jīng)營范圍含物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造

 

1月14日，廣州智鵬制造有限公司成立，注冊資本5000萬人民幣，法定代表人夏珩，公司經(jīng)營范圍包括緊固件制造、通用零部件制造、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造、技術(shù)開發(fā)、貨物進出口等制造項目。該公司為小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司的全資子公司。

 

據(jù)悉，目前，廣州橙行智動汽車科技有限公司對外投資的公司包括廣州小鵬新能源汽車有限公司、廣州鯤鵬創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、 廣州小鵬汽車貿(mào)易有限公司等多家公司。

 

寧德時代注資10億成立全資子公司 經(jīng)營范圍含電池制造等

 

1月13日，寧德蕉城時代新能源科技有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，法定代表人為安國平，經(jīng)營范圍包含：新興能源技術(shù)研發(fā)；電池制造；電池銷售；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；風(fēng)電場相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展等。

 

股權(quán)穿透圖顯示，該公司由寧德時代（300750）全資持股，實際控制人為曾毓群，持股比例為24.53%。

 

富士康關(guān)聯(lián)公司成立新能源汽車科技公司

 

1月12日，南京富騰新能源汽車科技有限公司成立。該公司注冊資本約3.23億元人民幣，法定代表人為陳清亞，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造等。由富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司全資持股。

 

百度造車定了！與吉利正式組建智能電動汽車公司

 

1月11日，百度與吉利同時發(fā)布官宣：百度正式組建一家智能電動汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，吉利控股集團則將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

 

據(jù)悉，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動駕駛能力，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達8年的經(jīng)驗優(yōu)勢，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時代的變革者。