從相關(guān)渠道獲悉，奧迪一汽新能源合資公司合作項目又有了實質(zhì)性進展。奧迪在2月1日正式宣布了中國新合資公司經(jīng)管會成員。此前，奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。

人事安排：經(jīng)管會成員確定

奧迪方面宣布，新合資公司經(jīng)管會將由五人組成，德方三人，中方兩人。

其中，中方委派在工廠工藝規(guī)劃，產(chǎn)品管理，營銷等領(lǐng)域具有豐富管理經(jīng)驗，對奧迪品牌非常了解的于秋濤和在一汽轎車、一汽-大眾等公司有20多年人事管理經(jīng)驗的高坤，為中方經(jīng)管會成員。

德方委派擁有全球化視野、對中國有著豐富的經(jīng)驗、深耕汽車行業(yè)多年的Helmut Stettner、具備國際化財務(wù)經(jīng)驗的Hendrik Adrian Wanger和有多年從事在華采購工作的Thomas Niewelt為德方經(jīng)管會成員。

1月18日，一汽與奧迪、長春市政府簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項目落地長春

可以顯見，奧迪一汽新能源合資公司是股比放開后，中德雙方在積極探索新的深度合作模式。

奧迪一汽新能源：首款產(chǎn)品將于2024年投產(chǎn)

奧迪中國總裁安世豪表示：“中國引領(lǐng)著汽車行業(yè)向電氣化時代轉(zhuǎn)型的變革。我們深信，奧迪與中國一汽的強強聯(lián)合是屬于雙方共同的成功，這將助力奧迪品牌在其全球最重要市場迎來下一個黃金十年。”

按照規(guī)劃，奧迪一汽新能源合資公司將生產(chǎn)基于PPE平臺的純電動車型，其首個工廠計劃投資額超過300億元，首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。PPE平臺是奧迪與保時捷共同為大型電動車開發(fā)的高端電動車平臺，該平臺打造的車型覆蓋轎跑、SUV等。

奧迪方面表示，“伴隨奧迪一汽新能源合資項目落戶長春，我們將進一步擴大在中國市場的影響力，并通過本地化生產(chǎn)，強化高端純電動汽車制造商的定位。”

中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示：“中國一汽作為奧迪在中國最信賴的、最重要的戰(zhàn)略合作伙伴，PPE平臺的引入是雙方持續(xù)開放合作的重要實踐。”

2020年10月13日，奧迪與一汽在長春簽署諒解備忘錄

按照奧迪的產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計到2025年，電動車型銷量將占總銷售份額的40%，奧迪共推出30余款電動化車型，其中20款將是純電動車型。在中國市場，奧迪計劃將電動化車型的銷量在2025年提升至在華總銷量的三分之一左右。

奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杜思曼:“基于這一合作，我們將繼續(xù)書寫奧迪在中國的成功篇章，并積極助力中國汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)化轉(zhuǎn)型。”

奧迪一汽新能源合資項目的落地不僅表明奧迪與一汽是新一輪的深度合作，也顯示出奧迪電動化布局全面提速，也標(biāo)志著奧迪以最前沿的科技在最具競爭力的中國市場發(fā)力全球。未來，伴隨奧迪與中國一汽的新能源合資公司宣布成立，以及后續(xù)更多細(xì)節(jié)公布，北青-北京頭條將持續(xù)關(guān)注。