據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克發(fā)布了純電版Lyriq跨界車型，新車將于明年上半年開售。純電版Lyriq的推出，標(biāo)志著凱迪拉克傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型將開始謝幕。

4月21日，通用公布了新車的價(jià)格、照片和細(xì)節(jié)信息，量產(chǎn)版Lyriq與去年的展車大致相同。正如通用所承諾的那樣，量產(chǎn)版與展車之間的區(qū)別主要在于設(shè)計(jì)上的調(diào)整，從而滿足美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的規(guī)定，例如尺寸較小的輪轂，和較大的側(cè)后視鏡。

電動(dòng)版Lyriq的起售價(jià)為59,990美元，它是首款采用通用Ultium電動(dòng)汽車平臺(tái)和電池系統(tǒng)的車型之一。為了簡化生產(chǎn)，在上市首年中該車將只有一種配置。

在內(nèi)飾方面，量產(chǎn)版車型與展車一樣，都采用了弧形的33英寸高級(jí)LED屏幕，覆蓋了駕駛員的整個(gè)觀察區(qū)域。

該車采用了后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力為340馬力，扭矩為325磅英尺。通用表示，在滿電條件下，該車的續(xù)航里程可以超過300英里（約482公里）。在充電方面，使用直流快充時(shí)，車輛能夠在10分鐘內(nèi)增加76英里（約122公里）的續(xù)航。

凱迪拉克全球副總裁Rory Harvey表示，Lyriq是凱迪拉克的首款純電車型，也是該品牌電動(dòng)轎車和SUV的起點(diǎn)，該公司計(jì)劃到2030年時(shí)開始只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。他表示，在去年發(fā)布了新款Escalade SUV之后，凱迪拉克在北美將不再推出傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型。Harvey說道：“我們未來將成為一個(gè)電動(dòng)汽車品牌。2030年后，我們將不再銷售內(nèi)燃機(jī)車型。”

此前，凱迪拉克母公司通用表示，到2030年時(shí)，其在全球銷售的大部分凱迪拉克品牌的轎車和SUV都將是純電車型。Harvey再次確認(rèn)了該公司的這個(gè)計(jì)劃，并表示，除了為當(dāng)前在售車型推出更新之外，他們不會(huì)在其目前的產(chǎn)品線上花費(fèi)資金。

預(yù)計(jì)凱迪拉克將引領(lǐng)通用到2035年時(shí)只銷售電動(dòng)汽車的計(jì)劃。通用的計(jì)劃包括，在2025年之前，通過其270億美元的電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車投資計(jì)劃，推出至少30款新電動(dòng)汽車。