近日，瑞典電池企業Northvolt宣布獲得新一輪27.5億美元的融資，以滿足主要客戶不斷增長的需求，其瑞典工廠的年產能將從40GWh擴大到60GWh。
據悉，該工廠的大規模生產預計將于今年年底開始，到2023年開始向大眾汽車交付。
大眾汽車也于近日表示，將向Northvolt進一步投資6.2億美元，以確保其電動汽車的電池產能。
成立于2016年的Northvolt，創立者是特斯拉前供應鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti，曾被認為是未來歐洲與寧德時代、LG化學等電池企業巨頭抗衡的強勢競爭對手。
獲多方融資
為了擺脫對亞洲電池制造商的依賴，加快歐洲本地電池產業的發展，歐盟于2017年成立了電池產業聯盟工作組，以為歐洲電池制造商提供更多資金和技術支持，Northvolt積極參與其中。
為了得到更多的資金進行電池的生產和研發，自成立之初，Northvolt就從歐洲投資銀行等機構獲得了足夠的貸款及投資資金。
2017年1月，成立后3個月的Northvolt獲得了第一筆1200萬歐元的融資。在獲得融資之后的當年3月，Northvolt正式在斯德哥爾摩成立了總部。
2017年9月，Northvolt和瑞典哥德堡的查默斯大學一起發起了一項回收計劃，第一個項目是如何使鋰離子電池的回收產業化。
2018年2月，Northvolt的電池系統團隊完成了其第一個電池模塊原型的開發。而在電池還未發布之前，Northvoilt就獲得了瑞典ABB、斯堪尼亞、西門子等的支持，在兩個瑞典自治市——謝萊夫特奧和韋斯特羅斯建立歐洲最大的鋰電池工廠。
2018年3月，Northvolt的電池設計團隊通過與日本外部合作伙伴的合作交付了首個測試電池。
2019年6月，大眾表示，計劃投資9億歐元與Northvolt聯合開展電池研發。據悉，該筆資金其中一部分將用于設立合資企業，剩余部分將直接用于對Northvolt的投資。
去年年初，Northvolt獲得了10億美元的股權融資，用來將瑞典的電池工廠Northvolt Ett擴建為“超級工廠”，這將是歐洲首個鋰離子電池超級工廠。
Northvolt的朋友圈
除了上面提到的大眾，Northvolt與ABB、寶馬、西門子等也有著不錯的合作關系。
2017年9月，瑞士科技公司ABB加盟Northvolt項目，雙方達成的合作關系包含供應和技術支持，并將共同研發新產品。
2018年6月，西門子對外表示，將投資1000萬歐元（約合人民幣7413萬元）與Northvolt合作生產鋰離子電池。
2018年10月，Northvolt表示，公司已與寶馬和材料及回收公司優美科合作，設計電池制造工藝并使其商業化，使得汽車電池在回收之前作為儲能產品獲得第二次生命。
在Northvolt的客戶名單中，還包括很多中國企業。
2019年2月，先導智能與Northvolt簽訂了鋰電池生產設備的《設備設計、生產、安裝、調試通用條款及框架協議》。雙方就鋰電池生產設備業務建立合作關系, 計劃在未來進行約19.39億元的業務合作。
2019年9月，天齊鋰業公告披露，其全資子公司TLK與Northvolt簽訂了《長期供貨協議》，協議約定，TLK向Northvolt銷售氫氧化鋰。其中，平均單一年度氫氧化鋰產品基礎銷售數量約為TLK位于澳洲奎納納地區的氫氧化鋰建設項目達產后年產能的6%-10%。
2020年3月18日午間，星源材質發布公告稱，公司與Northvolt擬建立動力鋰電池隔膜戰略合作伙伴關系，并已簽署戰略合作協議。公司將分別從常州工廠及將來可能新建的歐洲工廠向Northvolt供應鋰離子電池隔膜用品，預計總投資金額不超過20億元。
底氣從何而來？
有了資金和穩定的客戶做后盾，最近兩年，Northvolt開始了對于動力電池產能的擴張。
2020年7月，Northvolt與寶馬簽訂了鋰離子電池長期供應合同，價值約20億歐元，折合人民幣約159億元人民幣。Northvolt是繼三星SDI和寧德時代之后，寶馬收購的第三家電池供應商。
今年3月，Northvolt從大眾處贏得了一份價值超過140億美元、為期10年的訂單。而大眾汽車與Northvolt的合資電池企業正在加快建設，預計將在2023/2024年年初開始在德國的薩爾茨吉特生產動力電池，初期年產能16GWh，后期將擴充到40GWh。
在發力動力電池的同時，Northvolt還在進行儲能領域的布局。當前Northvolt的首個公用事業級的電池儲能系統已正式投運，儲能規模220kW/320kWh。
此外，今年2月底，有消息稱，Northvolt將投資2億美元擴建波蘭工廠，建立歐洲最大能源儲存解決方案工廠。
截至目前，Northvolt已經有超過65億美元的股權和債務籌資，以實現一項擴張計劃：到2030年在歐洲占據25%的市場份額，在歐洲部署的年產能達到并超過150GWh，這至少需要在歐洲建立3家大型電池工廠。
Northvolt首席執行官Peter Carlsson曾在此前的采訪中提到，150GWh的動力電池年產能相當于歐洲市場需求1/4的份額，即200萬輛特斯拉汽車的電池。
資料顯示，Northvolt已與多家供應商達成了電池供應協議，截至2030年的訂單總額超過了130億美元，實力不可小覷。
當然，面對寧德時代、LG化學等強大對手，Northvolt還是有一定壓力的！
