作為國內最大的綜合型材料研究機構，中國航發北京航空材料研究院自2006年開始追蹤石墨烯技術，2008年突破了高品質、低成本和適合批量化制備的石墨烯納米片制備技術，2009年突破了高品質、低成本和適合批量化制備的大尺寸石墨薄膜制備技術。
據中國航發科技委副主任、中國航發北京航空材料研究院院長戴圣龍介紹，北京航空材料研究院已開創了40余個石墨烯創新應用研究方向，開發了60余項新材料，多項石墨烯科技成果已在軍工尖端裝備取得應用，實現了石墨烯在航空、航天、能源、電子和生物等領域的應用。
目前，中國航發北京航空材料研究院石墨烯及應用研究中心已成功研制出具有快速充電、長壽命、低發熱的新型石墨烯鋰離子電池。檢測結果顯示，在同等條件下，此新型石墨烯鋰離子電池充電時間僅為普通鋰離子電池的1／10，但使用壽命卻是普通鋰離子電池的5倍，并且有效抑制了發熱問題。如果采用此種石墨烯鋰離子電池，普通手機僅用10分鐘即可充滿。
據悉，此次成立的北京石墨烯產業創新中心主要由北京石墨烯技術研究院有限公司、北京石墨烯研究院和石墨烯產業聯盟組成。形成了“一體兩翼”的組織格局，聚集了最優資源的優勢、構建了多層次人才激勵機制、建立了“眾智”型研發模式、建立了共享型產業公地。
中國航發質量科技部部長丁俊表示，創新中心的總目標是成為“全球一流的石墨烯復合技術研究及產業孵化中心”。到2020年，該創新中心將重點推進三大任務：一是瞄準國家重大需求，突破石墨烯應用材料復合化共性技術，實現現有材料升級換代，獲得7個以上國際領先的石墨烯殺手锏應用；二是解決石墨烯批量化制備及應用的通用技術，實現100噸石墨烯低成本制備和應用，形成千億級產業核心；三是瞄準國際前沿，掌握石墨烯顛覆性技術，推進10個“中國發明，世界第一”的石墨烯前沿技術，形成100份國際專利和國際標準，擁有一支具有國際視野的百人隊伍。
“石墨烯作為一種顛覆性新材料，目前正處于從實驗室走向產業化的關鍵時期，與國外技術處于并跑階段，有條件成為我國新材料產業乃至制造業實現彎道超車的突破口。” 戴圣龍說。
