此前,大眾汽車集團(tuán)表明未來(lái)在中國(guó)新能源市場(chǎng)將采用“三步走”戰(zhàn)略,第一階段基于MLB和MQB平臺(tái)打造的插電式混動(dòng)車,第二階段基于MLB、MQB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車,和基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車的第三步驟。




大眾汽車集團(tuán)繼I.D.概念車后,在本次上海車展推出了第三款基于純電動(dòng)MEB平臺(tái)打造的跨界SUV,并命名為I.D. CROZZ,新車定位是將四門轎跑和SUV合一的跨界車。網(wǎng)通社從大眾官方獲悉,這款跨界SUV將是首款基于MEB平臺(tái)打造的在華推出的首款量產(chǎn)車,有望于2020 年推出。另外,基于MEB平臺(tái)打造的車型還將覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。


基于大眾汽車集團(tuán)的MEB純電動(dòng)車平臺(tái)打造的車型未來(lái)將覆蓋到四大細(xì)分領(lǐng)域,分別為入門級(jí)、跨界SUV、大型SUV及轎車。該集團(tuán)將I.D. CROZZ作為首款量產(chǎn)跨界SUV,并有望在2020年引入在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。

大眾汽車品牌首款跨界SUV——I.D. CROZZ在上海車展前夕的“大眾之夜”進(jìn)行全球首發(fā),新車體現(xiàn)了大眾品牌在自動(dòng)駕駛和數(shù)字化領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)它將是大眾基于MEB平臺(tái)在國(guó)內(nèi)推出的首款量產(chǎn)車。

外觀方面,I.D. CROZZ與之前兩款純電動(dòng)概念車I.D.及I.D.BUZZ不同,新車整體科技感十足;I.D. CROZZ為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),前臉省去進(jìn)氣格柵更加簡(jiǎn)潔。此外新車前臉底部進(jìn)氣口采用一體式設(shè)計(jì),更大的開(kāi)口面積有效降低風(fēng)阻系數(shù)。I.D. CROZZ側(cè)面采用立體感十足的線條貫穿整個(gè)車側(cè),車頂從B柱開(kāi)始采用溜背造型,突顯整車的運(yùn)動(dòng)感。此外,新車輪圈及輪胎融為一體的創(chuàng)新設(shè)計(jì),突顯純電動(dòng)車的科技感。

I.D. CROZZ作為新能源車,車內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感十足,擁有液晶顯示屏及獨(dú)特六邊形設(shè)計(jì)的方向盤(pán)。此外新車內(nèi)部顯示屏可通過(guò)手勢(shì)及觸摸來(lái)實(shí)現(xiàn)操作。I.D. CROZZ還裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并且配有互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車對(duì)車及車對(duì)人的資訊共享。這也就是大眾汽車集團(tuán)在自動(dòng)駕駛和數(shù)字化領(lǐng)域的趨勢(shì)。

動(dòng)力方面,新車可透過(guò)前軸與后軸的兩組馬達(dá)為新車提供225瓦的馬力輸出,同時(shí)I.D. CROZZ最大續(xù)航能力可達(dá)500公里左右。
李冰若 網(wǎng)通社