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臺積電:三季度車用芯片占總收入的4%,將增加交付量

發布日期:2021-10-15  來源:蓋世汽車

核心提示:臺積電:三季度車用芯片占總收入的4%,將增加交付量
據外媒報道,10月14日,全球最大的芯片代工企業臺積電發布2021年第三季度財報。由于對芯片的需求十分強勁,臺積電第三季度營收攀升22.6%,至148.8億美元,與該公司此前預計的146億至149億美元的區間一致。
 
按技術劃分,最先進的技術占了臺積電第三季度總收入的52%,其中5納米芯片占18%,7納米芯片占34%。按產品類型劃分,智能手機行業仍然是其營收最大的貢獻者,占第三季度總收入的44%,而汽車行業占4%,與第二季度持平。臺積電已表示,將增加向汽車行業的交付量。汽車行業一直是受供應短缺影響最嚴重的行業之一。
 

(圖片來源:臺積電)
 
臺積電第三季度凈利潤為1,563億新臺幣(約合56億美元),同比增長14%,而分析師平均預期的凈利潤為1,496億新臺幣。
 

 
臺積電表示,由于“后端盈利能力的提高和更有利的技術組合”,該公司第三季度的毛利率為51.3%,高于預期。據臺灣媒體8月的報道,臺積電明年可能會提高價格,此舉可能有助于緩解臺積電對利潤率的擔憂。
 
10月11日,Cowen公司的分析師在報告中寫道:“一些代工企業已經提價了兩到三次,臺積電將是目前芯片短缺期間最新一家提高價格的代工企業。我們預計,隨著代工行業產能的增加,半導體短缺將會在2022年下半年緩解。”
 
從汽車到智能手機,企業對半導體的需求使芯片的交付期創歷史新高,至21.7周。但是,芯片的高需求也使臺積電等芯片代工制造商獲得充足的訂單。然而,由于芯片產能限制,臺積電無法從這強勁的需求中獲利。臺積電已撥出1,000億美元,希望在未來三年提高產量,并評估了在日本和歐洲建造新廠的可能性。
 
包裝和測試等供應鏈瓶頸,以及物流方面的混亂,都給芯片行業帶來了壓力。據悉,蘋果公司可能會將iPhone 13今年的生產目標削減1,000萬臺。蘋果是臺積電最大的客戶,占其總收入的四分之一。
 
臺積電的股價今年迄今為止已上漲約8.5%,市值達到5,263億美元,是其競爭對手英特爾公司的兩倍多。

 
 
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