該公司在11月5日表示，他們已經向加州公用事業委員會（CPUC）提交了一份自動駕駛汽車部署許可證，這是在舊金山提供收費自動駕駛服務所需的最后一個許可，目前還不清楚審查和批準過程將需要多長時間。

 

Cruise是第一家申請該許可的公司，該公司首席執行官Dan Ammann最近表示，他們預計最早將于明年開始提供商業化服務，目前需要等待監管部門的批準。如果成功獲批，Curise或將成為第一家在不配備人類司機的情況下運營出租車車隊的企業。此前Alphabet旗下的Waymo也獲得了加州車管所的批準，可以提供收費的自動駕駛出租車服務，但是該公司的車輛仍需配備一名人類安全員。

 

最新的授權顯示，Curise的車輛在晚上10點到早上6點之間在舊金山指定的公共道路上運行，包括小雨和較輕的霧天等天氣條件。但是DMV規定，其速度不能超過30英里（約48公里）每小時。

 

自動駕駛汽車的商用遠比數年前人們預計的要困難得多，Waymo和Cruise被視為是這一領域的兩個領先企業。Cruise原計劃是在2019年在舊金山面向公眾推出自動駕駛打車服務，但是該公司后來推遲了這一計劃，并決定進一步進行測試以獲得所需的監管批準。

 

2015年6月，Cruise首次獲得了DMV頒發的自動駕駛車輛許可證。從那時起，該公司開始慢慢地擴大了測試范圍，并將其車隊規模擴大到了數百輛自動駕駛汽車，同時取得了更多許可證。通用在2016年收購了Cruise，此外本田、軟銀愿景基金、沃爾瑪和微軟也曾對其進行過投資。