近日，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車在全國13個城市的換電模式應用試點工作。隨著換電模式推行難點的逐步突破，預計2025年新能源汽車換電車型占比有望達30%。據此測算，預計2025年換電站有望達2.2萬座、運營市場規模有望達2631億元、換電站設備市場有望達693億元，換電模式在“十四五”期間進入高速增長期。據悉，由燃油車轉換成新能源汽車后，每個城市將能減排達15噸。在出行領域，新能源汽車換電模式的推廣不僅是可持續發展的必經之路，也是國家踐行雙碳目標的決心。作為全球碳中和目標的堅實推動者，愛馳汽車早在今年4月便與藍谷智慧能源達成合作，首創“C端充電，B端換電”模式，并成立愛馳全資子公司嘉馳換電科技（山西）有限公司主攻B端出行換電業務，首座換電站及U5換電車型在5月已投入試運營。

 

在第四屆中國國際進口博覽會全球發展趨勢論壇上，愛馳全資子公司嘉馳換電科技（山西）有限公司與高平經濟技術開發區舉辦了項目合作簽約儀式，主要圍繞愛馳全資子公司嘉馳換電科技落地高平展開。根據協議，愛馳計劃在三年內實現全國20000臺愛馳U5換電車型的銷量目標，同步投資建設100座具備分布式光伏發電、儲能電站、充電站、換電站、智慧交通管理、碳交易平臺等功能的“光儲充換”微網電站，打造完善的“光儲充換”智能微網體系。雙方還約定，在高平經濟技術開發區的產業政策扶持下，愛馳在當地將投資建設能夠服務600臺換電車型使用的“光儲充換”智能微網示范電站。

 

此外，愛馳全資子公司氫馳動力科技（山西）有限公司與大同市平城區人民政府以及大同市有道城市發展投資有限公司也舉行了項目簽約儀式，圍繞愛馳汽車與山西省大同市政府關于“光儲充換”智能微網電站的投資合作展開，預計總投資額5.33億元，共投入25座光儲充換微網電站，隨著車輛逐步增加可建設提供5000輛換電車型的服務能力。未來，山西大同政府將向當地出租車企業優先推薦愛馳的換電車型，為愛馳換電模式的落地和開展提供強有力的資金保障和運營支持。作為愛馳汽車能源戰略的重要布局之一，氫馳動力科技（山西）有限公司早于2019年7月成立，主要經營甲醇重整制氫燃料電池技術的研發、生產及銷售，為愛馳的B端換電模式提供成熟的產業環境。

 

對于換電模式的示范和推廣，愛馳汽車副總裁、氫能源事業部副總經理、氫馳動力科技（山西）有限公司總經理陳強在本屆進博會上表示：“最近，我們與大同市政府、城投公司及旅游集散中心達成一系列戰略合作，包括旅游小包團車的換電應用和市域內出租車的換電運營等。隨著換電模式的落地，相信必將迎來新能源汽車在文旅出行行業的高光時刻。愛馳U5的車型，以其寬適的駕乘空間，極簡智美的外觀設計，低噪無異味的環保內飾以及舒適輕盈的底盤調校，必然能夠成為文旅出行乘客的不二之選。”

 

為了能夠更高效地在全國推廣實行愛馳換電模式，進博會期間，愛馳汽車還與中國歐洲經濟技術合作協會、大同市人民政府三方共同簽訂了2022大同新能源汽車國際論壇備忘錄簽約儀式。

 

從智能制造到甲醇重整制氫燃料電池技術的落地，從國際化雙循環成果再到B端換電模式的落地，愛馳汽車連續四屆出席中國國際進口博覽會，以不同形式展現其多領域的研發成果。緊跟行業趨勢，把握行業風口，此次愛馳B端換電模式的落地將以完善的體系和先進的技術樹立出行換電新標桿。