11月8日，據(jù)愛馳汽車官方消息，愛馳日前先后與山西高平市、大同市簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，將分別把愛馳“B端換電”模式的換電車型技術(shù)、“光儲(chǔ)充換”智能微網(wǎng)技術(shù)以及換電應(yīng)用場(chǎng)景等三大在山西落地，同時(shí)推動(dòng)換電版愛馳U5投入大同市的文旅出行產(chǎn)業(yè)。 

在今年第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，愛馳全資子公司嘉馳換電科技（山西）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“嘉馳換電”）與高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦了項(xiàng)目合作簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，愛馳計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)20000臺(tái)愛馳U5換電車型的銷量目標(biāo)，并投資建設(shè)100座具備分布式光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、充電站、換電站、碳交易平臺(tái)等功能的“光儲(chǔ)充換”微網(wǎng)電站，打造完善的“光儲(chǔ)充換”智能微網(wǎng)體系。雙方還約定，在高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)政策扶持下，愛馳在當(dāng)?shù)貙⑼顿Y建設(shè)能夠服務(wù)600臺(tái)換電車型使用的“光儲(chǔ)充換”智能微網(wǎng)示范電站。

 此外，愛馳全資子公司氫馳動(dòng)力科技（山西）有限公司與大同市平城區(qū)人民政府以及大同市有道城市發(fā)展投資有限公司也舉行了項(xiàng)目簽約儀式。

該項(xiàng)目圍繞雙方關(guān)于“光儲(chǔ)充換”智能微網(wǎng)電站的投資合作展開，預(yù)計(jì)總投資額5.33億元，共投入25座光儲(chǔ)充換微網(wǎng)電站，隨著車輛逐步增加可建設(shè)提供5000輛換電車型的服務(wù)能力。

事實(shí)上，隨著新能源汽車體量的擴(kuò)大，換電模式也逐漸成為了行業(yè)的又一風(fēng)口。

近日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動(dòng)新能源汽車在全國(guó)13個(gè)城市的換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。隨著換電模式推行難點(diǎn)的逐步突破，預(yù)計(jì)2025年新能源汽車換電車型占比有望達(dá)30%。

據(jù)此測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年全國(guó)換電站有望達(dá)2.2萬座、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)2631億元、換電站設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)693億元，換電模式也將在“十四五”期間進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。

 作為造車新勢(shì)力之一，愛馳早在今年4月便開始推行“C端充電，B端換電”模式，并成立愛馳全資子公司嘉馳換電，主攻B端出行換電業(yè)務(wù)。同時(shí)，愛馳首座換電站及U5換電車型也已在5月已投入試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，愛馳U5累計(jì)銷量?jī)H2555臺(tái)，在此情況之下，愛馳B端換電模式的落地，或?qū)U(kuò)大愛馳U5的業(yè)務(wù)規(guī)模。據(jù)了解，山西大同政府未來將向當(dāng)?shù)爻鲎廛嚻髽I(yè)優(yōu)先推薦愛馳的換電車型，為愛馳換電模式的落地和開展提供資金保障和運(yùn)營(yíng)支持。