在社會(huì)發(fā)展的潮流下，環(huán)境保護(hù)成為了人們的共識(shí)，排放更加清潔的新能源汽車也已經(jīng)成為了越來(lái)越多家庭購(gòu)車的新選擇。但是，目前新能源汽車的市場(chǎng)占有率依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上燃油車，其中很大一部分原因便是：新能源汽車相關(guān)配套設(shè)施不完善。
近日，央視新聞報(bào)道稱，今年1-10月，全國(guó)新能源汽車銷量突破250萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，目前全國(guó)新能源車?yán)塾?jì)已經(jīng)過(guò)700萬(wàn)輛。綠色出行的同時(shí)，充電排隊(duì)、充電樁安裝難等情況也頻頻出現(xiàn)。在北京一個(gè)小區(qū)，不少新能源汽車車主反映，小區(qū)已經(jīng)停止安裝充電樁。目前小區(qū)已經(jīng)安裝了60多臺(tái)私人充電樁，但是該小區(qū)有近200臺(tái)新能源汽車，這意味著有一百多臺(tái)新能源汽車車主無(wú)法在自家小區(qū)內(nèi)給愛(ài)車充電。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小區(qū)物業(yè)也很無(wú)辜。物業(yè)方面表示，因?yàn)槭鞘嗄甑睦吓f小區(qū)，充電配套容量不足，導(dǎo)致無(wú)法再安裝新的充電樁。
據(jù)了解，在北京的1.2萬(wàn)個(gè)居民小區(qū)中，有2700個(gè)是老舊小區(qū)，戶均停車位不足0.5個(gè)，近40%的私人電動(dòng)汽車車位根本不具備安裝充電樁的電容條件。
