2021年4月10日，海馬汽車與101研究所在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在氫氣制造、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和加注等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。2021年8月7日，公司水制氫與高壓加氫一體化實(shí)驗(yàn)裝置項(xiàng)目正式開工。目前，該項(xiàng)目已建設(shè)完成。

 

該項(xiàng)目主要由制氫設(shè)備、多級(jí)氫氣增壓設(shè)備、儲(chǔ)氫設(shè)備、70MPa高壓加氫設(shè)備等構(gòu)成，并兼顧未來擴(kuò)展升級(jí)要求。作為海南省首座電解水制氫與高壓加氫一體化項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)順利完成，標(biāo)志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

 

 

根據(jù)規(guī)劃，2022年第一季度，海馬汽車海口基地后續(xù)將配套建設(shè)一座光伏發(fā)電站，結(jié)合新研發(fā)的海馬第三代氫燃料電池汽車，實(shí)現(xiàn)“太陽能發(fā)電→電解水制氫→氫能汽車用氫”的零碳排放循環(huán)。

 

近年來，海馬汽車傳統(tǒng)燃油車銷量不斷下滑，10月份合計(jì)銷量為2854輛，同比增長142.48%；本年累計(jì)銷量為2.52萬輛，同比增長136.98%。同比增幅不小，但是銷量技術(shù)較小，再加之小鵬汽車代工即將結(jié)束，海馬汽車已走到一個(gè)臨界點(diǎn)。

 

 

十四五”期間，海馬汽車將全面向新能源汽車和智能汽車轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級(jí)，將優(yōu)先智能汽車、合作電動(dòng)汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車。海馬汽車將瞄準(zhǔn)碳中和，基于市場、自身技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢，打造7X大單品，形成智能汽車和新能源汽車產(chǎn)品矩陣，包括第二代高智能汽車7X、高端智能純電動(dòng)汽車7E，以及高端智能插電式混合動(dòng)力汽車和800km長續(xù)航氫能汽車等。

 

為了進(jìn)一步聚焦主業(yè)，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)金流，助力其未來戰(zhàn)略發(fā)展。海馬汽車接連處置兩筆資產(chǎn)，海馬汽車可獲收益約3.01億元。當(dāng)然，這兩筆資金到位不僅是為了助力轉(zhuǎn)型，還是為了避免再次出現(xiàn)被ST的境地。

 

 

到“十四五”末期，海馬汽車還規(guī)劃利用自有資金和社會(huì)資本，牽頭在海南島的東(瓊海)、西(儋州)、南(三亞)、北(?？?、中(瓊中)各建一座大型加氫站，并與省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連。爭取2025年前投入約2000臺(tái)氫能源汽車進(jìn)行示范運(yùn)營。