日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，日產(chǎn)汽車計劃到2030年將包括純電動汽車和混合動力汽車在內(nèi)的電氣化車型銷量占比提升到50%。以不同地區(qū)市場來看，日產(chǎn)希望2030年在歐洲市場的電動車銷售占比由目前的10%提升至80%，在中國市場的銷售占比由2%提升至50%。

作為日產(chǎn)全新一代動力技術，e-POWER將成為日產(chǎn)快速向電動化轉(zhuǎn)型的重要支撐。日產(chǎn)e-POWER技術的汽油發(fā)動機并不直接用于驅(qū)動車輛，而是專用于發(fā)電，在保證靜謐性和平順的加速性同時，減少了在續(xù)航里程與充電設施方面的顧慮。

在不久前開幕的廣州車展上，東風日產(chǎn)e-POWER中國首款車型——e-POWER軒逸上市，售價為13.89萬元-15.59萬元。東風日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理 辛宇在接受網(wǎng)通社采訪時表示，e-POWER是東風日產(chǎn)落實電驅(qū)化車型最重要證明，從軒逸開始到2025年，東風日產(chǎn)將有7款e-POWER車型逐步和消費者見面。

海外市場方面，搭載e-POWER技術的車型在日本銷量已經(jīng)超過50萬臺，而在歐洲市場，日產(chǎn)計劃將歐洲唯一的生產(chǎn)基地、英國工廠轉(zhuǎn)型為電動汽車專用工廠。為了一條生產(chǎn)線能夠同時生產(chǎn)純電動和混動車，將對該工廠進行改建。