12月2日，協鑫能源科技股份有限公司（以下簡稱“協鑫能科”，證券代碼：002015）與地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱“地上鐵”）在深圳簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車及配套充換電站領域深入合作，持續完善新能源車全價值鏈運營生態，打造國內領先的交通運輸數字一體化解決方案。

 

　　

 

　　                                                                     簽約現場

 

　　據了解，雙方將基于協鑫能科旗下移動能源品牌協鑫電港的換電服務網絡，共同推進換電模式建設、加快新能源電動車推廣應用：線上打造綠色、智慧、數字化專業平臺，線下打造協鑫電港模式，集換、充、儲、檢、生活服務于一體，為用戶提供安全、綠色、便捷的一站式出行服務體驗。

 

　　作為國內最大的新能源物流車數字化運營服務平臺，地上鐵將全力支持換電車型在平臺上的推廣，并適時向主機廠定制物流換電車型。協鑫能科則聚焦移動能源服務，為其提供換電站投資、數據平臺搭建、車電分離電池資產回購、建設、運營及技術保障。雙方將通過車電分離模式，降低車輛銷售價格，為終端用戶提供更省錢的購車租車解決方案和無憂的電池服務。

 

　　交通運輸部日前公布了《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。11月30日，交通運輸部新聞發言人劉鵬飛在例行新聞發布會上介紹，交通運輸是碳減排的重點領域，《規劃》將以降碳為目標，加快構建綠色運輸發展體系。

 

　　根據《規劃》要求，將加快調整交通能源結構，積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用，加快充換電、加氫等基礎設施規劃布局和建設。《規劃》明確了新能源汽車在公共服務領域的量化指標：預計到2025年，城市公交、出租汽車、城市物流配送領域新能源汽車占比，分別從2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。

 

　　值得注意的是，新能源物流及交通能源基礎設施獲得歷史性發展機遇，同時也面臨迫切的創新需求。

 

　　地上鐵創始人兼董事長張海瑩認為，實現碳達峰、碳中和，汽車產業的電動化、智能化、共享化是必經之路。創立于2015年的地上鐵，是全國新能源物流車商業化推廣服務領域的標桿性企業。截至2021年7月，地上鐵實際投入運營的純電動物流車超過4萬臺，覆蓋全國170多個城市，場站網點布局超過2000個，互聯互通充電樁17萬臺，牽頭參與眾多城市綠色貨運和城鄉高效配送示范項目創建。

 

　　協鑫能科總裁費智表示，作為最具備電動化條件的車型，城市物流車輛有望成為交通運輸鏈條中率先達峰的領域。協鑫能科提供零碳技術賦能，與地上鐵共筑包括電力供給、場站資源渠道、電池銀行在內的城市電動化生態，打造綠色物流新生態。雙方圍繞換電場景及城市電動化生態，推進城市電動物流車的規模化應用，對交通領域實現降碳目標具有重要意義。

 

　　來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年前9個月，新能源汽車產銷分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。業內專家認為，中國新能源汽車市場發展已經遠超預期，現有城市交通能源基礎設施必將迎來脫胎換骨的革新。

 

　　協鑫能科正在換電賽道上全力奔跑，除了推進換電站產品的自主開發，數字化服務體系、電池梯次利用體系、金融服務體系、生態體系等都在加速布局。今年10月，協鑫電港首批換電站在廣東東莞、湖北荊州、江蘇徐州三地投運，年前將在全國11個城市鋪開。公司規劃到2025年，將換電服務網絡覆蓋至50萬輛以上新能源汽車，成為國際領先的移動能源服務商。