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小市場里大競爭——塔筒行業四大上市公司財報分析

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雖然風電行業經歷了近20年的發展已經達到了相對成熟的階段,但相比主機和葉片環節...

關鍵詞:風能 風電
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正泰電器上半年實現凈利潤18.44億元 戶用光伏保持高速增長

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正泰電器發布2021年半年度報告,公司上半年實現營業收入162.40億元,同比增長11.16...

關鍵詞:光伏
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愛旭股份擬35億布局N型高效電池,效率預期25.5%

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1.愛旭科技近期發布2021半年度報告近期,愛旭股份發布2021年中報,報告顯示公司主...

關鍵詞:光伏 電池
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晶澳科技:發布了2021年半年度報告

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晶澳科技(002459)發布了2021年半年度報告。報告顯示,今年上半年,晶澳科技營業...

關鍵詞:光伏 電池
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雄韜股份去年總營收29.58億 鋰電業務銷售額及利潤大增

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2月27日晚間,雄韜股份(002733)發布2019年年度業績快報稱,2019年營業總收入為29...

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龍頭凈利暴跌!25家鋰鈷資源上市公司上半年業績匯總

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今年上半年,盛極一時的二鈷(華友鈷業、寒銳鈷業)、二鋰(天齊鋰業、贛鋒鋰業)...

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重組的本田:迷失還是再生?

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本田 CASE的開發方針逐步清晰,基本明確了有選擇性、集中兩個方向,目標在于可以在...

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63家鋰電上市公司H1業績公布 超5成凈利下滑

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鋰電產業鏈上市企業2019年半年報相繼披露,高低起伏的數據變化反映出了各環節企業...

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透視汽車業半年報:“消失”的利潤

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車市持續下行,給中國汽車產業帶來巨大沖擊。8月底,上市車企的半年報陸續發布,成...

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奇瑞再啟增資擴股計劃 合計募集資金預計不低于142.5億元 

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9月2日,奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司分別在長江產權交易所發布增...

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一汽轎車置入一汽解放100%股權,交易作價270億元

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8月30日晚,一汽轎車股份有限公司(簡稱一汽轎車)發布公告,披露重大資產置換、發...

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寧德時代半年財報:凈利潤增130%至21億元 四大風險需警惕

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近日,動力電池巨頭寧德時代披露了2019年上半年財報。財報顯示,公司今年上半年營...

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凈虧1.76億,京威股份斷臂新能源自保

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四年重金布局嚴重入不敷出,并拖垮業績,京威股份斷臂新能源業務自保。8月22日,京...

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均勝電子上半年營收308.27億

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8月19日,均勝電子(600699)發布2019年半年度報告,報告期內實現營業收入308.27億...

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賽麟高調入華背后: 王曉麟玩資本還是真造車?

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人事調整、融資、新車上市、企業混改,在過去的一周里,造車新勢力戲碼不斷。當然...

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科創板開市首日 4家鋰電科創企業總市值超過623億元

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科創板開市首日,杭可科技、容百科技、嘉元科技、瀚川智能等4家鋰電業行業企業正式...

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恒大造車再下一城 與德國hofer動力總成成立合資公司

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恒大集團造車再下一城。7月24日,恒大集團旗下恒大健康(708.HK)發布公告稱,該公...

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聚焦研發創新 上汽集團擬募集200億債券

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近日,上汽集團發布公告稱將擬以儲架發行方式申請公開發行200億元債券,而這一計劃...

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300億打水漂!又一家跨界造車的企業“落荒而逃”

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一個新興產業的初期往往是利潤微薄或者無法盈利的,需要政策補貼來推動行業早期的...

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科創板開盤,新能源電池商杭可科技5分鐘大漲36%被停牌

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7月22日,上交所科創板首批25家企業正式上線交易。本批次上線科創板的企業均來自新...

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