目前，國(guó)軒高科的市值為28億美元，大眾計(jì)劃收購(gòu)的該公司20%的股份價(jià)值約5.6億美元。

收購(gòu)20%的股份后，大眾將成為國(guó)軒高科的第二大股東，僅次于國(guó)軒高科創(chuàng)始人李縝旗下的珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司（持股25%）。

去年8月份的時(shí)候，知情人士曾稱，大眾汽車正探索投資中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商，以更好地在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)，外媒稱，該公司一直在研究幾個(gè)潛在目標(biāo)，其中就包括國(guó)軒高科。

大眾計(jì)劃，到2025年達(dá)到300萬(wàn)輛以上的純電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)。該公司表示，將在2029年之前推出75款純電動(dòng)汽車，銷售2600萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。

去年11月，大眾宣布了600億歐元（約合人民幣4654億元）的投資計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，該公司將在2020年至2024年間向上述領(lǐng)域投資600億歐元。其中，330億歐元（約合人民幣2560億元）投向純電動(dòng)汽車；其余270億歐元投向混合動(dòng)力車和數(shù)字化等領(lǐng)域。

大眾在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉。今年1月7號(hào)，特斯拉開(kāi)始向客戶交付中國(guó)制造的Model 3。

國(guó)軒高科成立于1995年，該公司的主要業(yè)務(wù)包括新能源動(dòng)力電池和輸配電設(shè)備兩大板塊，其中合肥國(guó)軒以新能源動(dòng)力電池業(yè)務(wù)為主，東源電器以輸配電設(shè)備業(yè)務(wù)為主。該公司的主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池系統(tǒng)和輸配電設(shè)備。動(dòng)力電池系統(tǒng)包括動(dòng)力鋰電池正極材料、單體鋰離子電池（電芯）、動(dòng)力鋰離子電池模組、電池管理系統(tǒng)BMS以及電池包等。

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