據(jù)了解，大眾安徽綜合實驗中心研發(fā)測試場占地面積近20萬平方米，測試道路全長10公里，由內(nèi)圈具備不同功能的單個測試道路和外圈高速環(huán)道組成?？蛇M行28項以上的新能源汽車整車及系統(tǒng)的道路測試。同時，該研發(fā)測試場還將全面覆蓋5G高速網(wǎng)絡，可進行自從駕駛（高級駕駛輔助系統(tǒng)）及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)、測試、調(diào)試等?？梢詫崿F(xiàn)模擬多種駕駛場景，如高速路、鄉(xiāng)村道路，城市交通、停車場等。

 

研發(fā)測試場的外圈高速環(huán)路單車道長度為1.6公里，將使用世界領先的SMB橋式一體式攤鋪機來建造呈40度傾斜角的弧形路面，使環(huán)行路上的自適應巡航速度可達到120公里/小時，最大速度達到180公里/小時。高速環(huán)路主要用于測試車輛的動力系統(tǒng)的可靠性、高級駕駛輔助功能的穩(wěn)定性以及高速行駛狀態(tài)下的車輛整體舒適性等。

 

大眾安徽工作人員介紹，在測試場的設計上，主要從三方面考慮：其一是滿足大眾集團汽車的相關品質(zhì)標準要求，其二是滿足國家法規(guī)和行業(yè)要求，第三是將中國典型的特征路面路況考慮進去，比如刻槽路等。研發(fā)測試場施工分兩期工程進行，一期工程的內(nèi)圈測試道路將于3月中旬開工，今年9月底完成預交付；二期工程的外圈高速環(huán)形測試路預計將于今年8月中旬開工，2023年7月底完成預交付。今年三季度，大眾安徽研發(fā)測試場便可啟動收款車型的測試和驗證工作。

 

大眾安徽首席執(zhí)行官葛皖鏑博士表示，該研發(fā)測試場是大眾汽車集團全球研發(fā)網(wǎng)絡的重要組成部分，將大幅提升大眾安徽的研發(fā)能力，并為大眾集團電動出行戰(zhàn)略注入新動力。測試場的建設也體現(xiàn)了大眾集團在安徽打造新能源汽車創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略。

 

 

研發(fā)測試場外圈沙盤一角

 

大眾安徽首席技術(shù)官呂爾曼博士介紹，汽車行業(yè)的電動化和數(shù)字化發(fā)展是大勢所趨，中國更是走在全球新能源汽車創(chuàng)新領域的前列。大眾安徽的目標是向中國及全球消費者交付卓越的新能源汽車，通過建造全新的研發(fā)測試場，大眾集團將加速中國本土解決方案的研發(fā)。