日經(jīng)中文網(wǎng)3月18日消息，松下(9.99, 0.12, 1.22%)正以2030年為目標(biāo)，力爭(zhēng)開(kāi)發(fā)出可使純電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池所含的鎳量減少一半的技術(shù)。在保證電池性能的同時(shí)，以其他元素代替正極材料使用的鎳。通過(guò)減少鎳等只有少數(shù)國(guó)家生產(chǎn)的稀有金屬的用量，降低陷入采購(gòu)困境的風(fēng)險(xiǎn)。
在松下EV電池的正極材料中，鎳的含量約占9成，其余為鈷和鋁。正極材料左右著電池容量，少量的鎳被認(rèn)為很難制造出大容量電池。
