據(jù)美國(guó)報(bào)道,歷經(jīng)近10年的研究,谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目終于接近實(shí)際應(yīng)用階段,目前正在美國(guó)招募民眾,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。

Alphabet旗下的谷歌是最早研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的公司之一,在2009年開(kāi)展研發(fā)項(xiàng)目,其無(wú)人駕駛汽車(chē)公司命名為Waymo。目前,Waymo公司在美國(guó)鳳凰城地區(qū)召集數(shù)百人參與無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試,這是無(wú)人駕駛汽車(chē)邁向商業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán),將顛覆整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
Waymo提供了500輛克萊斯勒Pacifica MPV用于測(cè)試。此前,公司已經(jīng)對(duì)這批車(chē)輛和其他車(chē)型進(jìn)行人工測(cè)試,但均由公司員工和合作商等完成。通過(guò)面向社會(huì)大眾開(kāi)展測(cè)試項(xiàng)目,公司能夠更好地統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),調(diào)查無(wú)人駕駛汽車(chē)的日常用戶(hù)體驗(yàn),盡快從無(wú)人駕駛技術(shù)中盈利。
Waymo公司CEO約翰?克拉富西克(John Krafcik)稱(chēng):“我們正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,希望了解在脫離谷歌這個(gè)環(huán)境之后,用戶(hù)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的真實(shí)反應(yīng)。我們的目標(biāo)是讓無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠真正滿足人們的出行需求。”
作為一個(gè)“前期駕駛項(xiàng)目”,Waymo在美國(guó)鳳凰城招募不同背景和出行需求的居民來(lái)參與這次測(cè)試,入選之后的項(xiàng)目志愿者可通過(guò)APP預(yù)訂車(chē)輛出行,無(wú)需繳納乘坐Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)的費(fèi)用。約翰?克拉富西克對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的前景十分樂(lè)觀,相信它會(huì)為公司帶來(lái)可觀收益,但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)