(1)公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位;

 

        (2)快遞業務量突破300億件,繼續穩居世界第一;

 

        (3)2016年,物流業從業人員超過5000萬,占全國就業人員的6.5%,其中,郵政快遞業從業人員為245萬,同比增長22%。物流業是吸納就業的最重要行業之一。

 

        2016年,我國社會物流總費用超過11萬億元,已經超過美國,成為全球最大的物流市場。 筆者認為,中國物流業發展大趨勢催生城市電動配送車大發展,是不以人意志轉移的社會規律。

 

        一、中國物流業發展大趨勢

 

        (1)網上零售已經成為重要的消費力量。媒體報道,2016年我國人均GDP超過8800美元。2016年,社會消費品零售總額33萬億元,增速高于同期GDP增速3.7個百分點。其中,網上零售額占社會消費品零售總額的15.7%。最終消費對經濟增長的貢獻率為65%,

 

        結論是:網上零售業大發展,催生城市配送車必須大發展。

 

        (2)消費型物流需求持續高漲。中國物流與采購聯合會的數據顯示,2016年,我國單位與居民物品物流總額7251億元,同比增長43%,有持續加快趨勢。2016年中物聯發布的中國電商物流運行指數年均達到156點,反映全年電商物流業務增速超過50%。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。

 

        結論是:城市配送車發展與社會消費型物流高漲是正相關增長。

 

        (3)智慧物流加快轉型升級。 2016年,物流企業在物流大數據、物流云、物流模式和物流技術四大領域的市場規模超過2000億元。預計到2025年,智慧物流市場規模將超過萬億元。

 

        結論是:智慧物流加快轉型升級,必然要求城市配送車電動化、智能化。

 

        二、城市電動配送車市場的基本態勢

 

        6月2日,工信部發布了2017年第五批《新能源汽車推廣應用推薦目錄》新能源專用車(基本上是城市配送車)有91款,占比達到29.44%;70%以上的城市配送車均選用三元電池,絕大多數車型的能量密度均超過100wh/kg。在91款純電動專用車中共涉及40家專用車企業,其中,車型數量排名前三的是東風汽車(10款)、北汽福田(7款)、南京金龍(7款)和盛時達汽車(6款)。

 

        純電動專用車續航里程最高達到了385km,而續航里程主要集中在200-300km,有52款,占比達到57.14%;300km以上的車型則有11款,占比為12%。

 

        以上信息表明,電動化城市配送車,不僅規格(品種)齊全,而且一次充電續駛里程都已經能滿足城市配送市場用車要求。

 

        同時也說明,中國新能源汽車(純電動車)的發展道路上,電動化城市配送車已經取得完勝。一些城市對電動化城市配送車優惠條件,是越來越優惠,比如不限行、減免過橋費用等政策,尤其深圳政府對電動城市配送車支持力度是相當大的。

 

        城市電動配送車普及推廣已經是一件瓜熟蒂落的事情了。

 

        三、城市配送業要發展是時代的要求,車輛電動化是進步的重要標志

        (1)中國是全球最大物流市場,必然要求城市配送業跟上時代的步伐。社會的進步要求其車輛電動化,繼而要求智能化這是客觀規律。

 

        (2)城市配送車電動化已經成熟。雞生蛋,蛋生雞,這個“結”已經解開。對物流企業而言,不是沒有電動車,不是不能充電,而是如何買電動車、如何用電動車的問題了。

 

        (3)電動車是工具,物流企業配這個車,必須要能增值。從先驅企業介紹經驗來看,配電動車已經優勢凸顯。

 

        四、城市配送業如何借勢而上?

 

        (1)3萬公里運營里程的規定是一個門檻。國家出這個政策,是把這個資源分配給有實力的企業。這是基本常識。大家不要對這個政策提出這樣、那樣的批評了。已經公布的政策,在執行期內是不會再變的。

 

        (2)把精力用在落實這個政策上。一年內完成“3萬公里運營里程”也不是太困難的事情。一天跑100公里,全年365天,按工作日300天計算,這個規定沒有什么不合理可說。

 

        (3)這個指標都完不成,說明你這個企業實力要提高。

 

        (4)3萬公里運營里程的規定的主要目的,是使這個過程更加規范化。車是用來搞運輸的,你沒有這個能力,就不要占這個資源。道理就這樣簡單。

 

        (5)正確理解“3萬公里運營里程的規定”對企業自己有好處。

 

        城市配送車電動化是一個較長的過程。政府補貼總會要給的。糾結這個“規定”,會錯失發展機會,學習時間也是成本,也是金錢。