近日，威馬汽車官方發(fā)布了其溫州甌江口新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園的最新建設(shè)進度照片。從照片上看，威馬工廠的部分廠房已經(jīng)封頂，部分大型設(shè)備已開始進場安裝。

公開消息顯示，威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園總占地約1000畝，一期固定資產(chǎn)投資67億元人民幣，預(yù)計年產(chǎn)能20萬臺，是一個集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能于一身的“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)園。

威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園

據(jù)悉，在剛剛過去的5月里，該產(chǎn)業(yè)園中第一批主要設(shè)備已經(jīng)進場安裝，其中沖壓行車梁是第一臺入場安裝的大型設(shè)備。

沖壓行車梁安裝完成

根據(jù)此前的信息，“智能制造C2M”概念將是威馬工廠的主要亮點。所謂C2M，即顧客對工廠(Customer-to- Manufactory)，是自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、定制化和節(jié)能化的現(xiàn)代工業(yè)模式，它通過互聯(lián)網(wǎng)將不同的生產(chǎn)線連接在一起，按照客戶的產(chǎn)品訂單要求，設(shè)定供應(yīng)商和生產(chǎn)工序，最終生產(chǎn)出個性化產(chǎn)品。

產(chǎn)品方面，威馬目前第一款量產(chǎn)車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)凍結(jié)，并完成了100萬公里的路測。威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉曾表示，該車將于2018年下線，對標對手可能是model 3。

來源：車云網(wǎng)