近日乘聯(lián)會公布了3月份新能源乘用車廠家批發(fā)數(shù)據(jù)，總體來看3月份新能源乘用銷量迎來一波小爆發(fā)，其銷量高達55723輛，環(huán)比今年2月份銷量增幅為91%，同比去年3月份銷量增幅高達102.1%，今年一季度新能源乘用車累計銷量為116511。那么在3月份新能源乘用車銷量火爆的背后，國內(nèi)哪些新能源車企表現(xiàn)突出呢？

NO·5奇瑞汽車

3月銷量：3776輛

雖然奇瑞汽車在3月新能源乘用車銷量品牌排行榜中下滑至第五位，但是奇瑞新能源車的銷量卻比上個月（3019輛）提升不少，3月銷量為3776輛。在3月份，奇瑞表現(xiàn)出車色的車型依然是奇瑞eQ1（小螞蟻），銷量高達3279輛。值得注意的是，在3月底奇瑞小螞蟻300已經(jīng)正式上市，新車補貼后售價6.38萬，其中綜合續(xù)航里程也由原先的151km提升至251km，充電方面，eQ1小螞蟻300對整車能量回收系統(tǒng)和充電效率進行了升級優(yōu)化，常溫市區(qū)能量回收達15%，慢充模式下，電池從0電量到充滿需要6小時，而快充模式下半小時內(nèi)可將電量從30%充至80%。

此外在3月28日，奇瑞新能源旗下的首款純電動小型SUV--瑞虎3xe也宣告上市，新車推出兩款不同續(xù)航里程的車型，分別是瑞虎3xe 400（綜合續(xù)航里程351km）和瑞虎3xe 480（綜合續(xù)航里程為401km）。瑞虎3xe憑借著不錯的續(xù)航能力加之補貼后8.98萬-10.68萬的定價，或?qū)哑嫒鹦履茉雌嚨匿N量提升一個高度。

NO·4 江淮汽車

3月銷量：5031輛

江淮IEV6E作為江淮汽車旗下首款純電動微型電動汽車自從2017年上市后，銷量一直不錯，同時也逐漸成為江淮汽車在新能源汽車銷量方面的主力。在3月份，江淮IEV6E的銷量迅猛提升，共賣出了5031輛。據(jù)電動君了解，之所以在3月份江淮IEV6E銷量提升這么多是因為有一批新車交付給了共享汽車公司。

在今后，江淮汽車光靠著江淮IEV6E一只腳走路的局面將會迎來改善，因為江淮旗下的新車江淮iEV7S已經(jīng)在3月份上市，另外江淮還將在今年推出綜合續(xù)航達到400km的江淮iEVA50，屆時在國內(nèi)為數(shù)不多的綜合續(xù)航達到400km的純電動汽車市場分得一杯羹。

NO·3上汽集團

3月銷量：5710

相比今年2月份慘淡的銷量（2716輛），上汽榮威在3月份表現(xiàn)有了明顯提升，銷量為5710輛。其中表現(xiàn)較好的是榮威eRX5和榮威ei6插電式混動汽車，銷量分別為2303輛和1805輛。

另外據(jù)電動君了解，上汽榮威剛剛推出的全球首款純電動旅行車榮威Ei5已經(jīng)上市，補貼后13.38萬-14.38萬，綜合續(xù)航里程為301km。據(jù)此前媒體報道稱，新車上市10天后訂單就超過2000輛，可見該車在市場當中還是蠻火爆的，在今后或?qū)⑻嵘龢s威在純電動汽車的銷量表現(xiàn)。

NO·4北汽新能源

3月銷量：8876輛

此前連續(xù)好幾個月北汽新能源憑借著旗下有著國民電動汽車之稱的北汽EC系列火爆銷量，一直霸占著每月新能源乘用車銷量品牌榜的第一名。不過有句老話說的好，雙拳難敵四手，盡管在3月份北汽EC系列賣出了7818輛，但是北汽其他系列表現(xiàn)慘淡，最終3月總銷量為8876輛，繼續(xù)排在第二位。

不過隨著定位為國民SUV的北汽EX360上市，北汽EX系列慘淡的銷量或?qū)⒂兴淖儯吘剐萝囇a貼后全國統(tǒng)一售價區(qū)間為7.99-9.89萬，而且綜合續(xù)航里程達到318km，性價比還是非常高的。至于新車后續(xù)在銷量方面的表現(xiàn)如何，我們一起拭目以待。