根據(jù)報(bào)道,此次吉利通過(guò)旗下子公司投資,注資5000萬(wàn)元在武漢設(shè)立湖北吉利衡遠(yuǎn)新能源科技公司。公司將以動(dòng)力電池為主要產(chǎn)業(yè)。吉利集團(tuán)CEO徐志豪兼任新公司董事長(zhǎng)。吉利集團(tuán)方面也表示,此次在湖北成立新公司,是吉利新能源戰(zhàn)略布局的重要舉措,未來(lái)將成為吉利新能源動(dòng)力電池的重要生產(chǎn)基地。新工廠選址在新灘經(jīng)合區(qū)二期用地,項(xiàng)目總投資80億元,建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等。項(xiàng)目分兩期實(shí)施建設(shè),計(jì)劃2018年完成選址和前期工作,2020年建成投產(chǎn)。

當(dāng)前,吉利汽車在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局一直在持續(xù)擴(kuò)大。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾表示:“2020年吉利90%為新能源車”,而目前距離這一目標(biāo)還為時(shí)尚遠(yuǎn)。現(xiàn)在吉利旗下的車型仍舊以燃油車為主,新能源車型則擁有帝豪EV、帝豪GS、博瑞GE,相對(duì)來(lái)說(shuō)在數(shù)量和種類與燃油車型差距還是相當(dāng)明顯的。而想要盡快實(shí)現(xiàn)目標(biāo),讓新能源車型占大部分,那么動(dòng)力電池將是關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)。同時(shí),想要在未來(lái)贏得市場(chǎng),那么足夠好的電池技術(shù)和生產(chǎn)能力二者缺一不可。此時(shí)提前布局動(dòng)力電池市場(chǎng)對(duì)于吉利來(lái)說(shuō),是十分必要的。