據(jù)媒體報道，特斯拉近日在美國加州開放了全球最大的超級充電站，該充電站共有56個超級充電樁，是目前單個充電站中充電樁數(shù)量最多的。此前，特斯拉中國表示，預計到2020年底，將建成近650個超級充電站以及超過2000個目的地充電樁，覆蓋超過250個城市。
與此同時，德國政府在總理默克爾與數(shù)位聯(lián)邦州州長及航空業(yè)代表閉門會談結(jié)束后發(fā)布消息稱，德國25%的加油站或?qū)⒂?022年實現(xiàn)給電動汽車快速充電的目標，計劃2024年年底前將這一比例最少提升至50%，2026年年底前最少達到75%。
隨著新能源汽車的普及，充電樁正迎來爆發(fā)期。
國內(nèi)方面，充電樁與5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等共同納入“新基建”范疇。國家給予財政支持，鼓勵開展換電模式應用，上海等地運營補貼大幅提升。
機構(gòu)預計，未來10年，充電樁增量超5000萬臺，投資空間近萬億，服務費收入年復合增長率51.3%，充電樁規(guī)模增速在2025年前后達到高峰，并隨后開啟服務費穩(wěn)定高速增長階段。
據(jù)川財證券行業(yè)研報分析，充電樁可分為硬件和運營兩大模塊。
從硬件行業(yè)來看，短期業(yè)績彈性大。國家電網(wǎng)成立充電聯(lián)盟，對充電樁規(guī)格統(tǒng)一，以招標的形式購買硬件設備，將逐步規(guī)范硬件行業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)集中度。目前，許繼電氣、科林電氣、通和電子、科士達、盛弘股份等充電樁制造相關上市公司已獲得國網(wǎng)電動發(fā)布的測試通過證書，所售充電樁均可直接接入國網(wǎng)平臺。
運營行業(yè)，經(jīng)過數(shù)年大幅度洗牌，僅有少量企業(yè)脫穎而出，隨著未來電動車保有量的提升，盈利能力將繼續(xù)改善。據(jù)川財證券研報整理，目前充電樁保有量前八家的企業(yè)分別為特來電（母公司為特銳德）、星星充電、國家電網(wǎng)、云快充、依威能源、上汽安悅、中國普天、深圳車電網(wǎng)。川財證券表示，運營企業(yè)有望享受到全行業(yè)加速建樁的紅利，關注相關標的：特銳德。
