新能源補(bǔ)貼退坡或延期 理想汽車入造芯領(lǐng)域" alt="新能源補(bǔ)貼退坡或延期 理想汽車入造芯領(lǐng)域"/>
新能源補(bǔ)貼退坡或延期 理想汽車入造芯領(lǐng)域
新能源補(bǔ)貼還剩最后一年，買還是不買？" alt="新能源補(bǔ)貼還剩最后一年，買還是不買？"/>
剛進(jìn)入到2022年，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部以及發(fā)展改革委就聯(lián)合發(fā)布了《財(cái)...
新能源補(bǔ)貼共5.44億元" alt="東風(fēng)汽車：收到新能源補(bǔ)貼共5.44億元"/>
東風(fēng)汽車：收到新能源補(bǔ)貼共5.44億元
新能源補(bǔ)貼拖欠難題" alt="建議設(shè)立專項(xiàng)基金徹底解決新能源補(bǔ)貼拖欠難題"/>
文/秦海巖 中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì) 秘書長(zhǎng)7月3日，財(cái)政部下發(fā)《2020年可...
新能源補(bǔ)貼" alt="救命錢就要來了！北汽將獲得35.5億元新能源補(bǔ)貼"/>
受疫情影響，2020年的車企著實(shí)不好過。有的換帥、裁員，有的降薪、欠薪，有的面臨...
新能源補(bǔ)貼政策雙雙落地 愛馳補(bǔ)貼不退坡 攜重磅權(quán)益回饋用戶" alt="新能源補(bǔ)貼政策雙雙落地 愛馳補(bǔ)貼不退坡 攜重磅權(quán)益回饋用戶"/>
隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,為重啟汽車消費(fèi),4月23日,四部委發(fā)...
新能源補(bǔ)貼設(shè)30萬元“門檻”：“受益”車企連夜推促銷政策" alt="新能源補(bǔ)貼設(shè)30萬元“門檻”：“受益”車企連夜推促銷政策"/>
當(dāng)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家大力加碼新能源補(bǔ)貼之時(shí)，我國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼即將進(jìn)入尾聲。按...
新能源補(bǔ)貼繼續(xù)退坡，新勢(shì)力紛紛推出保價(jià)策略" alt="新能源補(bǔ)貼繼續(xù)退坡，新勢(shì)力紛紛推出保價(jià)策略"/>
眾所周知，4月23日根據(jù)財(cái)政部最新消息，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能...
新能源補(bǔ)貼新規(guī)設(shè)定30萬元售價(jià)門檻 將鼓勵(lì)“換電模式”" alt="新能源補(bǔ)貼新規(guī)設(shè)定30萬元售價(jià)門檻 將鼓勵(lì)“換電模式”"/>
4月23日，國(guó)家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)...
關(guān)于補(bǔ)貼退坡，新能源車型會(huì)不會(huì)漲價(jià)的問題
新能源補(bǔ)貼政策是主因" alt="客車企業(yè)中報(bào)業(yè)績(jī)普遍下滑 新能源補(bǔ)貼政策是主因"/>
新能源客車是近幾年來客車行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。2017年上半年，大中型客車市場(chǎng)受新能...
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