一直以來,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)基本呈現(xiàn)出中日韓“三國演義”的格局,三者占據(jù)了全球97%...
隨著資本的不斷加碼,第三方PACK企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢正不斷被車企和電池企業(yè)不斷削弱。...
蕪湖長信科技股份有限公司收購深圳市比克動力電池有限公司75%股份的事成為業(yè)內(nèi)關(guān)注...
由于電動化轉(zhuǎn)型大潮來得突然、能量大、時間短,之前還在潛心提升燃油機能效、降低...
8 月9日,2017上海國際客車展在上海新國際會展中心隆重開幕。銀隆以新能源領(lǐng)軍者與...
關(guān)鍵詞:銀隆 新能源汽車 上海國際客車展
整個行業(yè)迎來擴產(chǎn)大潮、電池原材料漲價以及在降成本的壓力下,動力電池企業(yè)時刻面...
我國動力鋰電池的一致性和穩(wěn)定性深受詬病,除了前期材料與生產(chǎn)環(huán)節(jié),分容化成對于...
日前,工信部發(fā)布2017年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃。2017年第二批共安排項目計劃728...
中國目前電池生產(chǎn)商已經(jīng)超過140家,預(yù)計未來在全球電池產(chǎn)業(yè)將會占據(jù)很大一部分比重...
我不殺伯仁,伯仁因我而死。整車和BMS企業(yè)除了在自身各項技術(shù)的提升上下功夫,還應(yīng)...
政策和消費者對電動車的性能要求越來越高,尤其是動力電池安全性和比容量提升,而...
無論是動力電池產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車、儲能、梯次利用等領(lǐng)域的應(yīng)用,還是國內(nèi)鋰電...
本周,億緯鋰能、融捷股份、諾德股份等陸續(xù)披露2017半年報;格林美、華友鈷業(yè)增資...