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Nikola發布氫燃料電池汽車產品陣容 續航里程最高可達1400公里
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現代商用汽車（中國）有限公司總經理林坰澤：計劃在四川基地生產氫燃料電池卡車
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彭鋒：中通氫燃料客車已連續兩年市占率超過50％
氫燃料電池核心部件技術再下一城 這家公司下半年預計量產" alt="國產氫燃料電池核心部件技術再下一城 這家公司下半年預計量產"/>
國產氫能燃料電池核心零部件技術再獲突破。上海驥翀氫能科技公司（以下簡稱驥翀氫...
氫燃料電池迎來重磅簽約 商用車或成市場突破口" alt="氫燃料電池迎來重磅簽約 商用車或成市場突破口"/>
近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰略謀劃和政策支持，跨國汽車企業也加大研發投...
氫燃料電池車迎風口 車企強化戰略布局" alt="氫燃料電池車迎風口 車企強化戰略布局"/>
氫燃料電池動力系統被認為是實現車輛零排放的重要解決方案，成為未來產業競爭新的...
氫燃料電池車VS純電動車 究竟鹿死誰手？" alt="氫燃料電池車VS純電動車 究竟鹿死誰手？"/>
我們經常會被問及關于氫燃料電池汽車的前景，因此有必要對其做出一個公正的評估。...
氫燃料電池能否威脅傳統電池技術？" alt="電動汽車供應鏈遇瓶頸，氫燃料電池能否威脅傳統電池技術？"/>
由于氫的來源幾乎是無限的，支持者聲稱氫燃料電池汽車最終可能會加速淘汰傳統電池...
氫燃料電池汽車，誰才是內燃機的終結者?" alt="電動汽車和氫燃料電池汽車，誰才是內燃機的終結者?"/>
在Model 3的引領下，特斯拉進入了快車道。另一邊，燃料電池卻在起跑線上停滯不前。...
氫燃料電池乘用車開發計劃" alt="成本過高 奔馳終止氫燃料電池乘用車開發計劃"/>
:據electrek報道，梅賽德斯-奔馳取消了開發氫燃料電池乘用車的計劃。盡管30多年來...
氫燃料電池等“各顯神通”誰才是最后贏家？" alt="固態電池、磷酸鐵鋰、氫燃料電池等“各顯神通”誰才是最后贏家？"/>
新能源電池市場前景廣闊，引發各方入局之爭。日前寶馬對外公布i Hydrogen NEXT車型...
氫燃料電池電堆，「驥翀氫能」想提高氫能源汽車落地效率" alt="研發氫燃料電池電堆，「驥翀氫能」想提高氫能源汽車落地效率"/>
氫能被認為是宇宙中含量最豐富的清潔能源。根據世界氫能協會預計，到2050年全球20...
氫燃料電池汽車" alt="海馬汽車展示其最新的海馬7X氫燃料電池汽車"/>
中國領先的汽車制造商之一海馬汽車宣布并于近期展示了其下一代燃料電池汽車海馬7X...
氫燃料電池汽車" alt="寶馬聯手豐田打造基于X5平臺的氫燃料電池汽車"/>
3月31日，外媒RoadShow發表文章稱，德國汽車制造商寶馬公司本周一發表公告表示，為...
氫燃料公交車技術等進入節能低碳技術推廣目錄" alt="氫燃料公交車技術等進入節能低碳技術推廣目錄"/>
近日，交通部發布了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄（2019年度）》，在該...
氫燃料大巴/物流車使用運營" alt="美錦能源與嘉興交投簽訂協議 推廣氫燃料大巴/物流車使用運營"/>
7月30日，美錦能源發布公告稱，公司與嘉興市交通投資集團有限責任公司簽署了《嘉興...
氫燃料貨車曙光初現？" alt="純電動卡車收官3.4萬輛大幅下降 氫燃料貨車曙光初現？"/>
純電動貨車快速下滑，產業鏈“錢荒”嚴重，補貼政策撲朔迷離……