繼純電動(dòng)汽車后，車界的下一個(gè)被公認(rèn)的機(jī)會(huì)，或來(lái)自于氫能汽車。

 

氫燃料環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，氫能在燃燒之后除了生成水和少量氮化氫外，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)。同時(shí)，與電動(dòng)汽車需要處理廢舊電池相比，氫燃料也要更為清潔。

 

據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)氫氣需求量將達(dá)3500萬(wàn)噸，在終端能源體系中占比5%；到2050年，氫氣需求量將達(dá)6000萬(wàn)噸左右，在終端能源體系中占比超過(guò)10%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值12萬(wàn)億元。

 

在國(guó)內(nèi)車企中，對(duì)氫能汽車未雨綢繆的，海馬汽車算是趕了早集的。那么，氫能汽車能夠給海馬的煥新，輸入多少正能量呢？

 

車透君日前與汽象自媒體聯(lián)合會(huì)其他十家成員一起走進(jìn)海馬汽車，傾聽(tīng)他們的未來(lái)規(guī)劃。

 

作為國(guó)內(nèi)最早轉(zhuǎn)換新賽道的車企，海馬汽車早在2017年進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè)時(shí)，就提出全面向新能源汽車和智能汽車轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級(jí)，制定“優(yōu)先智能汽車、合作電動(dòng)汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

 

走進(jìn)海馬，首先躍入眼簾的是，規(guī)模大、投資大、規(guī)格高的海馬制氫加氫一體站及海馬最大的新能源汽車體驗(yàn)中心。

 

足見(jiàn)，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施，海馬同樣投入巨資研發(fā)。

 

海馬汽車副董事長(zhǎng)盧國(guó)綱介紹，作為全球首個(gè)“光伏發(fā)電—電解水制氫—氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，海口光伏制氫高壓加氫一體站技術(shù)亮點(diǎn)很多，采用水電解制氫裝置、多級(jí)增壓達(dá)到70MPa標(biāo)準(zhǔn)，而且能實(shí)現(xiàn)制氫和加氫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

 

該站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時(shí)50標(biāo)方，每天可生產(chǎn)約107kg “綠氫”。外接氫氣管束車，加注能力可達(dá)250 kg /天，后續(xù)加注能力可擴(kuò)至500kg/天，可滿足每天100臺(tái)氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

 

未來(lái)還將在海南投產(chǎn)四個(gè)類似的站點(diǎn)，逐步覆蓋全島氫能源主要使用區(qū)域。

 

海馬汽車自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)70Mpa氫燃料電池MPV，搭載了全球領(lǐng)先的高功率電堆和高壓儲(chǔ)氫罐，一次加滿氫氣僅需3-5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800km。與此同時(shí)，海馬汽車第三代氫燃料電池汽車也將于今年開(kāi)展模擬示范運(yùn)營(yíng)。后續(xù)，海馬汽車將投入約2000臺(tái)氫燃料電池乘用車進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，助力海南跨入“氫能時(shí)代”。

 

在全面推進(jìn)氫能汽車的同時(shí)，海馬汽車還將推出下一代高端智能純電動(dòng)汽車、高端智能插電式混合動(dòng)力汽車等產(chǎn)品。

 

對(duì)于綠色工廠，海馬汽車也早已前瞻布局。盧國(guó)綱透露，將很快建成全廠區(qū)屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年可減少6萬(wàn)噸二氧化碳排放。

 

為了讓更多消費(fèi)者更好地接觸到海馬新能源車型，海馬汽車還專門(mén)組建了馬邦出行，并由海馬汽車銷售公司副總經(jīng)理李偉勝親自掛帥。

 

關(guān)于渠道，李偉勝介紹，2020年以來(lái)，海馬汽車大力推進(jìn)電商加直銷營(yíng)銷創(chuàng)新，目前已在海南、河南原點(diǎn)區(qū)域及蘇州、西安等原點(diǎn)城市建設(shè)20家電商直營(yíng)體驗(yàn)中心，實(shí)現(xiàn)B2C直面客戶的銷售服務(wù)模式變革，打造更多的城市建設(shè)專賣店，以實(shí)現(xiàn)與客戶實(shí)現(xiàn)“零距離”銷售模式，讓用戶享受到場(chǎng)景式、沉浸式的購(gòu)車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)B2C直面客戶的銷售服務(wù)模式，煥新再出發(fā)。

 

“海馬汽車將深耕氫燃料電池汽車這一新能源汽車終極路線，開(kāi)展從光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫到氫燃料電池汽車的研發(fā)、制造及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造出‘光、制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用’一體化的產(chǎn)業(yè)鏈，以實(shí)現(xiàn)推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化與氫能商業(yè)化的終極目標(biāo)。”盧國(guó)綱最后表示。

 

車透君認(rèn)為，未來(lái)在大環(huán)境與新政策的推動(dòng)下，氫能汽車必將登上舞臺(tái)，提前布局的海馬汽車也必將成為紅利分享者。