“時(shí)代楷模”張黎明向用戶介紹充電機(jī)器人使用方法

 

 

伴隨著令人眼花繚亂的“黑科技”，新能源汽車行業(yè)近年來開始“彎道超車”，融入人們的生活。不過作為行業(yè)痛點(diǎn)，充電問題仍讓部分人對新能源車望而卻步。半月談?dòng)浾咛皆L天津最大的“充電超市”，揭秘屬于新能源汽車充電領(lǐng)域的智能未來。

 

 

駕駛新能源車駛?cè)胪＼囄?，機(jī)器人便能精準(zhǔn)感知到車輛的存在，將充電槍分毫不差地插入充電口，源源不斷地給車補(bǔ)充能量。完成這一系列操作的，是國網(wǎng)天津電力張黎明創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)乘用車領(lǐng)域多工位自動(dòng)充電機(jī)器人。

 

“我們運(yùn)用了視覺人工智能、雙目攝像頭及磁條融合導(dǎo)航等技術(shù)，讓機(jī)器人擁有了視覺和觸覺。”張黎明指著地面的磁條解釋道，機(jī)器人的智慧系統(tǒng)能夠感知到車輛到達(dá)，然后沿著這些磁條自主移動(dòng)到充電位置，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電。

 

隨著充電啟動(dòng)，充電樁上方的架空軌道上，自動(dòng)充電機(jī)器人的“兄弟”——充電樁智能巡檢機(jī)器人也沒閑著。“別小看這個(gè)‘家伙’，它能24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁區(qū)域，預(yù)警潛在隱患。”國網(wǎng)天津電力營銷部智能用電處處長張劍說，司機(jī)充電遇到問題，吼一嗓子或者做個(gè)手勢，就能遠(yuǎn)程溝通解決問題。

 

各種機(jī)器人在充電現(xiàn)場往來穿梭，機(jī)械手臂上下?lián)]舞，智能巡檢實(shí)時(shí)警示風(fēng)險(xiǎn)……這樣的場景從科幻大片中實(shí)實(shí)在在進(jìn)入到生活中，使人們對新能源汽車未來使用的便捷多了一份想象空間。

 

 

這個(gè)被稱為“充電超市”的天津津門湖新能源車綜合服務(wù)中心2021年投入使用，由國網(wǎng)天津電力建設(shè)，融合了當(dāng)下新能源車充電領(lǐng)域最為前沿的科技，目的就在于在技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐應(yīng)用中，摸索出一條能推廣普及、便捷生活的行業(yè)發(fā)展新路。

 

張劍說，充電站設(shè)立了71個(gè)充電車位、63個(gè)多類型充電樁，車主在這里如同超市購物一般，可以自主選擇機(jī)器人自動(dòng)充電、無線充電、即插即充、自動(dòng)換電、人工充電5種充電方式，還有儲(chǔ)能充電樁、超級(jí)充電技術(shù)快充、V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）充電樁等9種充電品類。

 

V2G充電樁帶有探索性質(zhì)，它能實(shí)現(xiàn)新能源汽車和電網(wǎng)之間的互動(dòng)，連接后新能源汽車就成了一個(gè)小型“充電寶”，在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)吸納電能，在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能，可賺取差價(jià)收益。

 

該技術(shù)在國內(nèi)布局尚處于起步階段，隨著在津門湖應(yīng)用，探索成本合理、業(yè)務(wù)高效的運(yùn)營新模式將成為發(fā)展的主要目標(biāo)。也許有一天，新能源車主可以隨心向電網(wǎng)售電。

 

 

在整座充電站的“智慧大腦”——天津市新能源車及充電設(shè)施運(yùn)營監(jiān)控中心的大廳屏幕上，半月談?dòng)浾呖吹?，天津新能源充電設(shè)施的各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)翻滾。

 

該中心具備調(diào)度指揮、搶修服務(wù)等功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測充電設(shè)施運(yùn)營情況，為新能源車主提供駕駛行為分析，為政府監(jiān)管提供依據(jù)，為電力部門搶修服務(wù)提供指引。目前，中心接入充電樁1.3萬臺(tái)，率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源公交車全覆蓋、過境高速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，服務(wù)新能源車超過21萬輛。

 

天津市工業(yè)和信息化局副局長楊坡認(rèn)為，天津市新能源車的快速發(fā)展正是得益于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)注入了活力。天津2020年底已建成“0.9、3、5”充電服務(wù)圈（中心區(qū)0.9公里、市區(qū)3公里、郊區(qū)5公里），形成國內(nèi)首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

隨著新能源汽車智能生態(tài)系統(tǒng)陸續(xù)整合充電設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、5G基站、電力物聯(lián)網(wǎng)等多種元素，這張大網(wǎng)越織越密，車聯(lián)網(wǎng)與能源互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)互動(dòng)，新能源車主的充電痛點(diǎn)有望得到逐步化解。