作為南京首批享受“開門接樁”服務的小區之一，上河苑小區在2月中旬開始開展“開門接樁”改造。“開門接樁”即供電公司快速為充電樁接電。南京供電公司2月18日便對該小區的充電設施進行了聯合踏勘、統一規劃和提前建設，增設了分支箱，新敷設電纜到地下車庫，并布置了多個充電樁集中表箱，可滿足車庫120個車位的接電需要。截至目前，南京供電公司已完成57個小區的摸排工作，并在浦口區紫京疊院小區、鼓樓區上河苑小區等3個小區建成了南京市首批“開門接樁”示范小區，充電樁快速接電范圍覆蓋居民客戶2800余戶。

 

南京主城區不少小區建造時間較早，地下車庫建設時未考慮新能源汽車發展情況，未預留充足的公共電源或配電線路通道。為了破解充電樁接電難問題，南京供電公司自年初開始部署全市“開門接樁”工作，與政府相關部門、街道社區、物業、居委會等溝通協調，結合政府老舊小區改造計劃，摸排車庫布局及容量，編制方案。在符合條件且居民充電樁報裝業務較多的老舊小區，該公司提前建設、統一安裝充電樁配套設施，將“樁等電”轉變為“電等樁”。目前，南京供電公司已配合浦口區政府牽頭編制《住宅小區充電樁建設改造實施方案》，由浦口區發展改革委聯合南京市規劃和自然資源局浦口分局、浦口區城鄉建設局、浦口區住房保障和房產局、浦口區行政審批局等相關部門，共同推進充電樁布點建設。據悉，南京其他城區也在同步推進老舊小區充電樁建設改造實施方案落地。

 

針對新建居民小區，南京供電公司組建專項團隊，明確審核標準，嚴格把關，確保固定車位100%建設充電設施或預留充電樁安裝位置。該公司還聯合多家新能源汽車公司試點開展“統建統營”“有序充電”“臨近車位共享”“多車一樁”等充電樁建設、運營新模式。

 

“我們與新能源汽車經銷商及4S店建立了溝通渠道，并簽署新能源汽車‘聯網通辦’合作協議。客戶通過‘網上國網’APP拿著身份證就能辦理用電申請，提高客戶購車-辦樁-接電的效率。”南京供電公司計量室主任馮隆基介紹。

 

“以往是來一個客戶申請就布一次線，重復工作多，工作量大。客戶的接電周期至少也要1周。現在，施工人員可以直接從預留好的集中表箱接電，從客戶提出申請到完成接電，一天就能搞定。”南京供電公司計量室低壓客戶經理李小東說。

 

南京供電公司將進一步優化供電社區服務網格協作機制，計劃今年年底前在全市打造80個“開門接樁”示范小區，進一步滿足居民綠色出行需求。